La Cooper Tire & Rubber Company (NYSE : CTB) a annoncé aujourd’hui la
conclusion d’une entente avec Chengshan Group Company Ltd et le syndicat
ouvrier CCT sur l’avenir de la coentreprise Cooper Chengshan (Shandong)
Tire Company Ltd (CCT).

L’entente établit le processus qui sera suivi pour déterminer la part
des partenaires dans la coentreprise CCT, lequel commencera par les
démarches nécessaires pour retenir les services d’une entreprise
d’évaluation indépendante qui établira la valeur au marché de CCT. Une
fois l’évaluation établie, Chengshan aura d’abord l’option de soit
acheter la participation de 65 pour cent de Cooper, soit vendre sa
participation de 35 pour cent à Cooper, ce qui ferait de CCT une filiale
à part entière de Cooper. Si Chengshan décide de n’exercer aucune de ces
deux options, Cooper a le droit d’acheter la participation de 35 pour
cent de Chengshan en vertu de l’entente. Les options sont
conditionnelles au fait que Cooper déclare ses résultats financiers dans
les délais précisés. Si aucune des parties n’achète la participation de
l’autre partie, l’entente prévoit que la coentreprise poursuivra ses
activités selon la structure actuelle.

L’entente stipule également que si Chengshan achète la part de Cooper
dans la coentreprise, Cooper continuera de détenir auprès de CCT des
droits de distribution des produits de la marque Cooper, y compris les
pneus radiaux pour camions et autobus, pendant au moins trois ans.

L’entente confirme également que les activités normales de CTT, avec le
soutien du syndicat et de Chengshan, se poursuivront, y compris la
production de produits de la marque Cooper et l’accès aux données
financières et opérationnelles permettant à Cooper de recommencer à
fournir des rapports financiers régulièrement.

« Grâce à cette entente, Cooper acquiert la certitude que les activités
normales de CCT se poursuivront et qu’il existe un processus permettant
d’établir les parts des partenaires de la coentreprise à long terme
selon leur valeur au marché, a déclaré Roy Armes, président du conseil,
chef de la direction et président de Cooper.

Si Cooper vend sa participation dans CCT à Chengshan, les droits de
distribution que la société conserve lui permettent de garantir
l’approvisionnement en produits de ses clients. Cooper aura aussi la
nouvelle possibilité de faire des acquisitions, de conclure de nouveaux
accords de distribution ou d’élargir sa capacité de production en
développant de nouvelles installations n’importe où dans le monde afin
de soutenir l’expansion de ses activités en matière de pneus radiaux
pour camions et autobus. Si Cooper achète la participation minoritaire
de Chengshan dans CCT, nous aurons la certitude de posséder à part
entière une filiale disposant d’une équipe expérimentée qui continuera
d’exécuter sa stratégie de croissance en Chine, a-t-il ajouté.

Dans les deux cas, la Chine demeure un des principaux marchés en
croissance de Cooper et la société continuera de se fier sur
l’organisation de vente et marketing et sur l’équipe technologique dont
elle dispose en Chine, de même que sur ses installations de fabrication
situées à l’extérieur de Shanghai, à Kunshan. Cet établissement, détenu
à part entière par Cooper, poursuit sa croissance et son évolution vers
une installation de classe mondiale dotée d’une grande capacité
d’expansion.

Dans l’ensemble, cette entente place Cooper en bonne position pour
déployer énergiquement son plan stratégique, lequel a pour principal
objectif d’augmenter la valeur des actionnaires. Il est maintenant
établi que Cooper pourra recommencer à fournir des rapports financiers
régulièrement. Une fois que la propriété de CCT sera déterminée à long
terme, Cooper examinera ses options en matière d’utilisation du capital
dans le but d’offrir une valeur maximale à ses actionnaires, a conclu
Armes. »

Webémission de la direction de Cooper à
l’intention des investisseurs aujourd?hui à 9 h HNE
La
direction de Cooper participera à une webémission sur l’entente
aujourd?hui 31 janvier à 9 h HNE. La webémission est accessible à
l’adresse http://www.media-server.com/m/p/yp9skj78
ou à partir de la page réservée aux relations avec les investisseurs du
site Web de la société dont l’adresse est http://coopertire.com/investors.aspx.
Environ deux heures après la fin de la webémission, cette dernière sera
archivée pendant une durée de 30 jours et accessible à partir des deux
adresses URL ci-dessus.

À propos de Cooper Tire & Rubber Company
Cooper
Tire & Rubber Company est la société mère d’un groupe mondial de
sociétés spécialisées dans la conception, la fabrication, la
commercialisation et la vente de pneus pour les automobiles et les
véhicules utilitaires légers. Cooper a des coentreprises et des filiales
qui se spécialisent dans les pneus de course et les pneus pour les
camions de poids moyen et les motocyclettes. Cooper a son siège social à
Findlay, en Ohio, et les installations techniques et de conception,
fabrication, vente et distribution des sociétés de son groupe sont
réparties dans 11 pays. Pour de plus amples renseignements sur Cooper
Tire, consultez www.coopertire.com,
www.facebook.com/coopertire
ou www.twitter.com/coopertire.

ÉNONCÉS PROSPECTIFS
Le présent
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des lois fédérales relatives aux valeurs mobilières. Les énoncés
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reflètent plutôt les attentes, les estimations ou les prévisions de
Cooper concernant des résultats ou événements futurs. Ces énoncés sont
généralement reconnaissables par l’emploi d’expressions ou de termes
prospectifs comme « croire », « s’attendre à », « anticiper », «
projeter », « peut », « pourrait », « envisager », « avoir l’intention
de », « intention », « estimation », « plan », « probablement », ainsi
que des termes ou expressions similaires et des verbes conjugués au
futur ou au conditionnel. Ces énoncés ne garantissent pas des résultats
et sont fondamentalement assujettis à des incertitudes, des suppositions
et des risques connus et inconnus qui sont difficiles à prévoir et qui
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performances ou réalisations réels et ceux qui sont exprimés ou indiqués
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naturel et la non-disponibilité de telles matières premières ou sources
d?énergie ; l?incapacité des fournisseurs de Cooper à livrer en temps
opportun des produits conformément aux spécifications des contrats ; les
changements des conditions économiques et commerciales dans le monde ;
l?incapacité à mettre en ?uvre des technologies de l?information ou des
systèmes connexes, y compris l?incapacité de Cooper à réussir la mise en
?uvre d?un système ERP ; une concurrence plus forte, incluant des
actions de concurrents plus importants ou de producteurs à plus bas coût
; l?incapacité à atteindre les niveaux de vente escomptés ; l?évolution
des relations avec les clients de Cooper, y compris la perte de certains
contrats pour des raisons de concurrence ou d?autres raisons ; les
procédures intentées contre Cooper, dont des allégations de
responsabilité du fait des produits, susceptibles de causer des dommages
matériels à Cooper ; les changements de tarifs ou l’imposition de
nouveaux tarifs ou de nouvelles restrictions commerciales ; l?évolution
de la charge et/ou du financement des retraites résultant du rendement
des investissements des actifs du régime de retraite de Cooper et les
variations dans le taux de remise, le taux de hausse des salaires ainsi
que les hypothèses en matière de taux de rendement prévu sur les actifs
du régime, ou les changements dans les réglementations comptables
connexes ; les initiatives réglementaires et législatives des
gouvernements, y compris en matière d’environnement et de soins de santé
; la volatilité sur les marchés de capitaux et financiers ou les
changements sur les marchés du crédit et/ou l?accès à ces marchés ; les
variations des taux d?intérêt ou de change ; une évolution défavorable
de la notation de crédit de Cooper, qui pourrait augmenter nos coûts
d’emprunt et/ou entraver l?accès aux marchés du crédit ; les risques
liés aux opérations commerciales en dehors des États-Unis ; les échecs
dans le développement de technologies, processus ou produits requis pour
prendre en charge la demande des consommateurs ; les avancées
technologiques ; l?incapacité à recouvrer les coûts encourus pour
développer et tester de nouveaux produits ou processus ; l?impact des
conflits du travail, y compris les interruptions de travail chez Cooper
ou chez un ou plusieurs de ses principaux clients ou fournisseurs ;
l?incapacité à attirer ou retenir du personnel clé ; la consolidation à
l??uvre chez les concurrents ou les clients ; les hypothèses erronées
utilisées dans le développement du plan stratégique ou des plans
opérationnels de Cooper ou l?incapacité ou l?échec dans la mise en ?uvre
de tels plans ; l?échec de l?intégration des acquisitions dans les
opérations ou leurs financements connexes pourraient exercer un impact
sur les liquidités et les ressources en capitaux ; l?impact lié aux
interruptions de travail et les changements dans la relation entre
Cooper et les partenaires de coentreprise, y compris en ce qui concerne
la coentreprise Cooper Chengshan (Shandong) Tire Company Ltd et
l’obtention de données financières et d’autres données opérationnelles
de la part de CCT ; l?incapacité à obtenir et à maintenir des hausses de
prix pour compenser des coûts de production ou de matériaux supérieurs ;
l?incapacité à protéger correctement les droits de propriété
intellectuelle de Cooper ; l?incapacité à utiliser l?actif d’impôt
différé ; le résultat final des actions juridiques engagées par Cooper
contre des filiales à part entière d?Apollo Tyres Ltd ; ainsi que
d?autres facteurs évoqués dans les discussions et analyses figurant dans
les derniers rapports déposés par Cooper auprès de la SEC. Cette liste
de facteurs est donnée à titre d’exemple, mais elle n’est pas
exhaustive. Tous les énoncés prospectifs doivent être évalués en tenant
compte de leur incertitude inhérente.

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