Regulatory News:
Un contrat de conception-construction, d?un montant total de 180
millions d?euros
ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires a sign? le 20?octobre 2011 avec R?seau
Ferr? de France (RFF), gestionnaire du r?seau ferr? national et ma?tre
d?ouvrage du projet de la ligne ? grande vitesse Est, un contrat pour la
r?alisation de 212 kilom?tres de voies entre Metz et Strasbourg dans le
cadre de la deuxi?me phase de ce projet.
Ce contrat de conception-construction, d?un montant total de 180
millions d?euros, comprend la ma?trise d??uvre int?gr?e et la
r?alisation de la voie et de l?ensemble des ?quipements cat?naires
n?cessaires, incluant notamment 474 km de rails, 1 million de tonnes de
ballast et 395 000 traverses. Le chantier, d?une dur?e de 46 mois, a ?t?
lanc? le 15 novembre dernier. Les travaux seront pilot?s par
L?Europ?enne de Travaux Ferroviaires, filiale d?ETF-Eurovia Travaux
Ferroviaires qui regroupe l?ensemble des activit?s ferroviaires
d?Eurovia.
ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires est un acteur de premier plan dans la
construction et la maintenance d?installations ferroviaires fixes sur
les r?seaux ferr?s nationaux et les r?seaux de transport urbain. Ses
expertises techniques couvrent les m?tiers de la voie, du g?nie civil
ferroviaire, de la cat?naire, de la distribution d??nergie et de la
signalisation. L?entreprise a notamment particip? en France au chantier
de la LGV Rhin-Rh?ne branche Est, dans le cadre duquel elle a r?alis?
300 kilom?tres de voies. Elle r?alisera par ailleurs la construction de
la voie ferr?e et de la cat?naire de la ligne ? grande vitesse Sud
Europe Atlantique (SEA) entre Tours et Bordeaux, qui est ? ce jour la
plus importante concession ferroviaire mondiale, pilot?e par VINCI
(Paris:DG).
Eurovia, filiale du groupe VINCI, est un leader europ?en de la
construction, de l?entretien et de la maintenance des infrastructures de
transport routier et ferroviaire. Pr?sente dans 17 pays, le p?le emploie
40 000 salari?s et a r?alis? en 2010 un chiffre d?affaires de 7,9
milliards d?euros.
