Regulatory News:
A l?occasion du Salon Automobile de Shanghai, auquel Plastic Omnium
(Paris:POM) participe du 20 au 29 avril 2015, le groupe détaille
ses dernières avancées sur le marché chinois.
Avec 22 millions de véhicules produits en 2014, la Chine est le 1er
marché automobile mondial, concentrant ¼ de la production mondiale. Le
pays représente également près de la moitié de la croissance du marché
automobile dans les quatre ans à venir, soit 6,5 millions de voitures
supplémentaires produites en Chine d?ici 2018 sur un total de 14
millions dans le monde. Par ailleurs, les normes environnementales s?y
développent, pour réduire les émissions de CO2, un des
domaines d?expertise de Plastic Omnium.
Pour ces raisons, la Chine
est pour Plastic Omnium, numéro un mondial des pièces extérieures de
carrosserie et des systèmes à carburant, un réservoir de croissance
important, où se développe sa stratégie de globalisation et d?innovation.
Globalisation : nouvelles usines et nouveaux clients
Après
avoir mis en service 4 nouvelles usines en 2014, le groupe lancera, en
2015-2016,
4 nouvelles unités de production, pour porter son tissu
industriel chinois à 25 usines. Plastic Omnium est d?ores et déjà
implanté dans les 7 grands bassins de production chinois (Shenyang,
Pékin, Yantai, Shanghai, Wuhan, Guangzhou et Chongqing).
Le groupe
travaille également avec la quasi-totalité des constructeurs mondiaux et
vient d?enrichir son portefeuille avec de nouveaux contrats gagnés avec
Volvo-Geely, le groupe FCA (Fiat Chrysler) et le groupe Daimler.
En
Chine en 2014, dans une production automobile en hausse de 9%, la
croissance du chiffre d?affaires* de Plastic Omnium a été de
23% ; l?année 2015 sera également en forte hausse.
Innovation : nouveaux produits
Le groupe dispose en
Chine de 500 ingénieurs et techniciens qui développent actuellement plus
de 100 nouveaux programmes.
Après les succès enregistrés en Europe
dans sa nouvelle ligne de hayons allégés, Plastic Omnium a lancé en
production mi-2014, 3 hayons composites pour Capsa (DS6), Volvo (XC 60)
et Land Rover (Evoque). Le 1er hayon tout thermoplastique
pour DPCA (308) sera livré en 2015.
Dans les systèmes à carburant,
l?usine de Ningbo produira mi-2015 des réservoirs TSBM®, réduisant les
émissions polluantes, pour Shanghai General Motors. Une 1ère
commande pour un véhicule hybride de Volvo-Geely, qui sera produit en
2017, vient également d?être remportée par le groupe.
Renforcement des parts de marché et doublement du chiffre d?affaires*
à 1 milliard en 2018
Cette stratégie de globalisation et
d?innovation se traduira, sur le marché chinois, par un renforcement des
parts de marché en 2018, qui s?élèveront à 25% dans les pare-chocs
(2014 : 18%) et à 15% dans les systèmes à carburant (2014 : 8%).
Le
chiffre d?affaires* doublera, avec 1 milliard d?euros
attendus en 2018, contre 0,5 milliard en 2014.
La Chine contribuera
ainsi à la croissance du groupe qui atteindra un chiffre d?affaires*
total de 7 milliards d?euros en 2018.
Plastic Omnium sera présent au 16ème Salon Automobile de
Shanghai du 22 au 29 avril 2015 (journées presse les 20 et 21 avril),
Hall 5.2
Chiffre d?affaires* : chiffre d?affaires économique reflétant la
réalité opérationnelle et managériale du groupe. Il correspond au
chiffre d?affaires y compris la quote-part des co-entreprises selon
l?influence exercée par le groupe (BPO, HBPO et YFPO).
Plastic Omnium est le leader mondial des pièces et modules de
carrosserie et des systèmes à carburant pour l’automobile, ainsi que le
leader mondial des conteneurs à déchets destinés aux
collectivités locales et aux entreprises. Le Groupe emploie 22 000
personnes dans 111 usines, 21 centres de R&D et 30 pays dans le monde.
Plastic Omnium est cotée à l’Euronext Paris, compartiment A, fait partie
du SRD et des indices SBF 120 et CAC Mid 60 (code ISIN : FR0000124570).
