Les six partenaires de l?initiative ‘H2 Mobility’ ? Air Liquide,
Daimler, Linde, OMV, Shell et Total ? ont défini un plan d?action
spécifique portant sur la construction d?un réseau de stations
d?hydrogène pour véhicules électriques à pile à combustible qui sera
déployé sur tout le territoire allemand. D?ici 2023, l?actuel réseau
allemand de 15 stations publiques sera étendu à environ 400 stations de
distribution de H2. La première étape consistera à déployer 100 stations
d?hydrogène en Allemagne au cours des 4 prochaines années. Cela répondra
aux besoins de ravitaillement des véhicules électriques à pile à
combustible qui seront mis sur le marché ces prochaines années. Un
accord de principe a été signé par les représentants de tous les
partenaires impliqués.

En plus des projets de déploiement d?un réseau de stations de
ravitaillement sur tout le territoire allemand, l?accord signé intègre
des principes pour l?approvisionnement et la distribution de l?hydrogène
nécessaire, ainsi qu?une demande de soutien adressée au Gouvernement
fédéral allemand. Après la création d?une coentreprise (sous réserve des
approbations réglementaires nécessaires), la mise en ?uvre progressive
du réseau national de stations d?hydrogène commencera l?an prochain. Il
s?agira de déployer un réseau d?approvisionnement en H2, adapté pour une
utilisation quotidienne, non seulement dans les zones à forte densité de
population et sur les grands axes de circulation, mais aussi dans les
régions rurales. L?objectif est de mettre en place une station de H2 au
moins tous les 90 kilomètres d?autoroute entre les zones à forte densité
de population. Le plan prévoit de construire au moins 10 stations de
distribution d?hydrogène dans chaque grande agglomération d?ici 2023. La
mobilité à l?hydrogène, qui ne produit aucune émission polluante,
devient ainsi de plus en plus populaire. L?initiative ‘H2 Mobility’
prévoit un investissement total d?environ 350 millions d?euros pour ce
projet d?infrastructure d?avenir.

Le lancement de la production en série de véhicules à pile à combustible
sur le marché allemand a été annoncé pour 2015 par les premiers
constructeurs. En l’occurrence, parallèlement à des coûts attrayants
d?acquisition et d?exploitation des véhicules, un nombre de stations de
distribution de H2 répondant aux besoins est l?une des conditions
préalables les plus importantes pour leur succès commercial. C?est
pourquoi la coentreprise ‘H2 Mobility’ en projet travaillera en étroite
collaboration avec l?industrie automobile.

Les progrès technologiques réalisés dans le domaine de l?hydrogène et
des piles à combustible sont tout aussi importants, notamment au vu des
coûts élevés d?une technologie aussi innovante. La poursuite des
activités d?innovation et de recherche dans ce domaine, qui est ancrée
dans la stratégie Mobilité et carburant du Gouvernement allemand, joue
un rôle déterminant dans ce contexte. La mise en ?uvre du Programme NIP
(programme national d’innovation pour les technologies de l’hydrogène et
des piles à combustible) apporte notamment le soutien nécessaire pour
développer ce marché.

Les véhicules électriques à pile à combustible peuvent grandement
contribuer à faire de l?Allemagne le premier marché des solutions de
mobilité durables et des technologies efficaces. En effet, le gros
avantage de cette technologie d?entraînement est qu?elle réduit
considérablement les de émissions CO2. En outre, cette technologie
innovante recèle un fort potentiel de consolidation de l?Allemagne en
tant que pôle économique. Les défis associés à un tel changement de
système, qui vise à mettre en place un secteur des transports à zéro
émission, avait déjà été empoignés très tôt par la création de
l?initiative intersectorielle ‘H2 Mobility’ à Berlin en 2009.

Le Clean Energy Partnership (CEP) et ses membres* ainsi que d?autres
acteurs** saluent la mise en ?uvre de cette infrastructure. Avec le
soutien du Gouvernement allemand, le CEP teste des véhicules électriques
à pile à combustible et leur ravitaillement. Dans les deux cas,
l?interface avec le Gouvernement fédéral est l?Organisation nationale
allemande pour l´hydrogène et la pile à combustible (NOW).

* Les membres du CEP sont : Air Liquide, BMW, Daimler, EnBW, Ford,
GM/Opel, Hamburger Hochbahn, Honda, Hyundai, Linde, Shell, Siemens,
Total, Toyota, Vattenfall Europe et Volkswagen.

** Nissan et Intelligent Energy

Déclarations des partenaires impliqués :

Le Professeur Dr Wolfgang Reitzle, Président du Directoire de Linde AG :
« Depuis des années, Linde est un pionnier du développement de la
technologie de l?hydrogène. Nous avons notamment beaucoup progressé ces
dernières années vers la fabrication en série de stations de
distribution d?hydrogène. Il est temps à présent de déployer sur tout le
territoire cette technologie respectueuse de l?environnement. »

Le Professeur Dr Thomas Weber, Membre du Directoire de Daimler AG,
chargé de la Recherche & Développement Mercedes-Benz Cars : «
L?hydrogène est l?élément le plus courant dans l?univers. Mais les
stations-services pour ce carburant écophile restent rares. Voilà ce que
veut changer l?initiative ‘H2 Mobility’ : d?ici 2023, il devrait y avoir
plus de stations de distribution d?hydrogène au bord des autoroutes
allemandes qu?il n?y a de stations-services conventionnelles
aujourd’hui. Ainsi, nous mettons en place pas à pas une infrastructure à
l?échelle nationale pour une technologie de pile à combustible adaptée à
un usage quotidien. »

Thomas Pfützenreuter, Directeur Général d?AIR LIQUIDE Deutschland GmbH :
« La signature de cet accord est un pas décisif vers la construction
d?un réseau de stations d?approvisionnement en hydrogène en Allemagne.
Air Liquide est fière de jouer un rôle actif dans le cadre de
l?initiative allemande ‘H2 Mobility’, qui vise à contribuer amplement à
la réalisation des objectifs nationaux ambitieux fixés en matière
d?électromobilité. En tant qu?experte de toute la chaîne énergétique de
l?hydrogène, de la production aux stations de distribution, Air Liquide
participe activement au développement de l?usage de l?hydrogène comme
source d?énergie propre. L?hydrogène est une solution innovante qui
donne une réponse à court terme aux défis d?une mobilité durable,
contribuant ainsi à la protection de l?environnement. »

Le Dr Gerhard Roiss, Président du Directoire et Directeur Général d?OMV
AG : « Les objectifs de l?UE (Energy Roadmap) ne pourront être atteints
qu?avec de nouvelles technologies innovantes. À l?avenir, l?hydrogène
jouera un rôle crucial dans le domaine de la mobilité. Mettre en place
l?infrastructure de stations-services d?hydrogène est notre contribution
à une liberté de mouvement motorisée sans émissions polluantes. »

Peter Blauwhoff, Président-directeur général de Deutsche Shell Holding
GmbH : « Shell exploite déjà un réseau de stations de distribution
d?hydrogène basé sur la technologie la plus novatrice en Allemagne et en
Californie ? dont la station de H2 la plus grande du monde, à Berlin.
Après la fondation de la coentreprise, Shell jouera un rôle essentiel
dans le développement du futur réseau de stations de stations-services
de H2 en Allemagne. L?hydrogène est un élément important pour la
mobilité du futur. »

Hans-Christian Gützkow, Directeur de TOTAL Allemagne : « Sur les 15
stations de distribution d?hydrogène existant aujourd’hui en Allemagne,
nous en exploitons déjà 5 ? et une autre station-service TOTAL
multi-énergie ouvrira près du futur aéroport de Berlin avant la fin de
l?année. Nous continuerons de contribuer au développement de
l?infrastructure ! TOTAL confirme son rôle de pionnier dans la mise en
place du réseau d?hydrogène en Allemagne, ainsi que dans le domaine de
la recherche, pour produire écologiquement de l?hydrogène à partir de
sources renouvelables ! »

Le Groupe Linde est l’une des plus importantes entreprises de gaz et
d’ingénierie au monde, qui compte quelque 62.000 employés répartis dans
plus de 100 pays. Sur l?exercice 2012, Linde a réalisé un chiffre
d’affaires de 15,280 milliards d?euros. La stratégie du groupe est axée
sur une croissance rentable à long terme et se concentre sur le
développement de ses activités internationales, grâce à des produits et
des services innovants. Linde agit de manière responsable envers ses
actionnaires, ses partenaires commerciaux, ses employés, la société et
l’environnement ? pour chacun de ses domaines d’activité, dans chacune
des régions où elle opère et sur chacun de ses sites à travers le monde.
La société s?emploie à développer des technologies et des produits qui
associent des objectifs de valeur pour les clients et de développement
durable.

Sous son label « Clean Technology by Linde », l?entreprise propose une
large gamme de produits et de technologies qui contribuent à rendre les
sources d’énergie renouvelable financièrement viables et qui
ralentissent significativement l’épuisement des ressources fossiles tout
en réduisant les émissions de CO2. Parmi ceux-ci figurent les gaz
spécialisés pour la fabrication de modules solaires, les technologies
d’extraction et d’application du CO2 à l’échelle industrielle, ainsi que
les combustibles de remplacement et les vecteurs d’énergie tels que le
gaz naturel liquéfié (LNG) et l’hydrogène.

Pour un complément d’information, veuillez consulter le site http://www.linde.com/cleantechnology

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