La société Pacific Drilling S.A. (NYSE : PACD) a annoncé aujourd?hui un
chiffre d’affaires de 200,5 millions USD et un bénéfice net de 25,7
millions USD, soit $0,12 par action diluée pour le quatrième trimestre
2013. Ceci contre un chiffre d’affaires de 193,2 millions USD et un
bénéfice net de 30,3 millions USD soit $0,14 par action diluée pour le
troisième trimestre 2013. Au quatrième trimestre 2012, le chiffre
d’affaires de la société s’élevait à 191,9 millions USD et son bénéfice
net à 16,5 millions USD soit $0,08 par action diluée.
Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, le bénéfice net excluant 66,6
millions USD de charges non récurrentes (b) liées au
refinancement de nos facilités de crédit s’élevait à 92,1 millions USD
soit $0,43 par action diluée, en juin 2013, en hausse de 81,8 millions
USD par rapport au bénéfice net hors charges de l’exercice précédent.
Pour l’exercice 2013, le bénéfice tel que déclaré se chiffrait à 25,5
millions USD soit $0,12 par action diluée sur un chiffre d’affaires de
745,6 millions USD, comparativement à un bénéfice net de 34,0 millions
USD soit $0,16 par action diluée sur un chiffre d’affaires de 638,1 USD.
Un rapprochement du bénéfice net hors charges au bénéfice net déclaré
est inclus dans une annexe jointe à ce communiqué.
Chris Beckett, P-DG, a commenté en ces termes : « 2013 a été une année
exceptionnelle pour Pacific Drilling ; nous avons démontré qu’en
accordant la priorité à l’excellence en matière de performance et en
utilisant une flotte constante de navires de forage haut de gamme
exploités par des professionnels offshore dévoués nous pouvions produire
des résultats leaders de premier ordre sur le marché. Avec le
commencement du contrat du Pacific Khamsinen décembre, nous avons
entamé la prochaine phase de croissance de notre société, qui devrait se
poursuivre à un rythme significatif au cours des deux prochaines années
alors que nous commençons nos opérations avec le Pacific Sharav, le
Pacific Meltem et le Pacific Zonda ».
Au sujet du marché des navires de forage haut de gamme, M. Beckett a
ajouté : « Conformément à nos attentes, le marché des plateformes de
forage offshore subit de plus en plus l’impact des préférences des
clients pour des capacités de forage avancées. La demande pour des
navires de forage en eau ultra profonde est de plus en plus segmentée
entre les plateformes de forage les plus nouvelles et les plus
performantes et leur prédécesseurs de 5e génération à l’heure
où les clients reconnaissent les avantages fondamentaux des plateformes
de forage de dernière génération. Le nombre de demandes de
renseignements concernant les plateformes de forage haut de gamme en
provenance du marché a augmenté début 2014 comparé au quatrième
trimestre 2013, et la demande pour des plateformes de forage en eau très
profonde modernes continue de surpasser l’approvisionnement prévu au
cours des prochaines années. Notre solide performance opérationnelle a
entraîné l’engagement conditionnel récent de deux ans du Pacific Bora
et soutient les négociations en cours sur l’extension du contrat du Pacific
Mistral et un premier contrat pour le Pacific Meltem, un des
rares navires de forage haut de gamme restant disponibles pour le
commencement d’un contrat en 2014 ».
Commentaire sur la situation opérationnelle et
financière du quatrième trimestre et de l’exercice 2013
Le chiffre d’affaires de forage à forfait s’élevait à 200,5 millions USD
pour le quatrième trimestre 2013, dont 20,2 millions USD d’amortissement
du produit constaté d?avance, comparé à un chiffre d’affaires de forage
à forfait de 193,2 millions USD au troisième trimestre 2013, qui
incluait 18,2 millions USD d’amortissement du produit constaté d?avance.
Au cours des trois mois clos le 31 décembre 2013, notre flotte en
exploitation a réalisé un coefficient d?efficacité moyen (c) de
95,6 % contre 96,9 % au trimestre précédent. Pour le quatrième trimestre
2013, nos quatre premiers navires de forage ont continué à réaliser une
solide efficacité d’exploitation, tandis que le Pacific Khamsin,
livré récemment, a subi un temps d’arrêt minime. Le chiffre d’affaires
de forage à forfait pour l’exercice clos le 31 décembre 2013 s’élevait à
745,6 millions USD, dont 72,5 millions USD d’amortissement du produit
constaté d’avance, contre un chiffre d’affaires de forage à forfait de
638,1 millions USD, dont 95,8 millions USD d’amortissement du produit
constaté d’avance pour l’exercice clos le 31 décembre 2012.
Au cours de l’exercice 2013, notre flotte en exploitation a réalisé un
coefficient d?efficacité moyen de 93,5 % contre 88,0 % pour l’exercice
précédent. La hausse du coefficient d’efficacité était essentiellement
attribuable à l’achèvement de la période de mise en route de nos quatre
premiers navires de forage.
Les dépenses de forage à forfait du quatrième trimestre 2013 se
chiffraient à 90,6 millions USD contre 82,7 millions USD pour le
troisième trimestre 2013. Les dépenses de forage à forfait du quatrième
trimestre 2013 incluaient 10,3 millions USD d?amortissement de coûts
reportés, 5,6 millions USD de dépenses remboursables, et 7,3 millions
USD de coûts de support à terre et autres coûts de cette nature. Les
coûts d?exploitation journaliers directs liés aux plateformes de forage,
à l?exclusion des coûts remboursables, s’élevaient en moyenne à
176 200 USD au quatrième trimestre 2013, contre 163 400 USD au troisième
trimestre 2013. La hausse des dépenses de forage à forfait résultaient
de projets de maintenance planifiés sur la plupart de nos plateformes de
forage au quatrième trimestre. Les dépenses de forage à forfait de
l’exercice 2013 s’élevaient à 337,3 millions USD contre 331,5 millions
USD pour l’exercice 2012. Les dépenses de forage à forfait de 2013
incluaient 39,5 millions USD d?amortissement de coûts de mobilisation
reportés, 20,9 millions USD de dépenses remboursables, et 25,4 millions
USD de coûts de support à terre et autres coûts de cette nature. Les
coûts d?exploitation journaliers directs liés aux plateformes de forage,
à l?exclusion des coûts remboursables, s’élevaient en moyenne à 170 600
USD pour l’exercice 2013, contre 178 300 USD pour l’exercice 2012. La
baisse des coûts d?exploitation journaliers directs liés aux plateformes
de forage résultait essentiellement de la baisse des coûts d’équipement
et de maintenance en 2013, comparé à 2012 qui incluait les coûts de
démarrage des plateformes de forage pour nos quatre premières
plateformes de forage en exploitation. En outre, la priorité accordée à
la réduction des coûts de logistique et opérationnels indirects a
contribué à la baisse des frais d’exploitation journaliers.
Les frais généraux et administratifs du quatrième trimestre 2013
s’élevaient à 13,0 millions USD contre 13,1 millions USD au troisième
trimestre 2013. Les frais généraux et administratifs de l’exercice 2013
s’élevaient à 48,6 millions USD contre 45,4 millions USD pour l’exercice
précédent.
Le BAIIA (a) du quatrième trimestre 2013 se chiffrait à 96,3
millions USD, essentiellement en ligne avec le trimestre précédent. Le
BAIIA ajusté de l’exercice clos le 31 décembre 2013 s’élevait à 358,1
millions USD contre 264,4 millions USD pour l’exercice clos le 31
décembre 2012. La marge BAIIA ajustée (d) de l’exercice 2013
était de 48,0 % contre 41,4 % pour l’exercice 2012. Un rapprochement du
BAIIA et du BAIIA ajusté est inclus dans les annexes jointes à ce
communiqué.
Les intérêts débiteurs du quatrième trimestre 2013 se chiffraient à 25,8
millions USD, contre 23,8 millions USD pour le troisième trimestre 2013.
Cette augmentation des intérêts débiteurs résultait principalement d’une
reconnaissance d’intérêts après le commencement du contrat de forage du Pacific
Khamsin le 17 décembre 2013. Les intérêts débiteurs se chiffraient à
94,0 millions USD pour l’exercice 2013, à l’exclusion des frais
non-récurrents engagés dans le refinancement de nos facilités de crédit,
contre des intérêts débiteurs de 104,7 millions USD au cours de l’année
précédente.
Situation de trésorerie et dépenses en capital
Le flux de trésorerie lié à l’exploitation de l’exercice 2013 s’élevait
à 230,6 millions USD. Grâce à un solide flux de trésorerie en 2013 et
des dépenses en capital différées sur le Pacific Sharav et le Pacific
Meltem, nous avons pu reporter les prélèvements sur notre facilité
de crédit garantie de premier rang de 1 milliard USD aux derniers jours
de 2013. Suite aux prélèvements de 139 millions USD sur notre facilité
de crédit garantie de premier rang en fin d’année, notre dette totale en
souffrance au 31 décembre 2013 était de 2,4 milliards USD et nos soldes
de trésorerie de 204,1 millions USD. Au 31 décembre 2013, la capacité
non prélevée en vertu de notre facilité de crédit garantie de premier
rang et notre facilité de crédit renouvelable se chiffrait à 1,1
milliard USD.
Au cours du quatrième trimestre 2013, nos dépenses en capital étaient de
103,9 millions USD dont 67,1 millions USD pour la construction de nos
nouveaux navires de forage. Les intérêts capitalisés s’élevaient à 23,3
millions USD. Les autres dépenses sont essentiellement liées aux mises à
niveau contractuelles de nos plateformes de forage en exploitation qui
sont partiellement ou intégralement remboursées par nos clients, ainsi
que les pièces de rechange de la flotte. Nous estimons que les autres
dépenses en capital nécessaires pour compléter la construction de nos
trois nouveaux navires de forage et l’accumulation continue des pièces
de rechange de la flotte s’élèvent à environ 1,45 milliard USD, hors
intérêts capitalisés et mises à niveau d’actifs remboursées par les
clients.
Projections 2014
Nous réitérons les projections sur le coefficient d’efficacité que nous
avons fournies avec notre rapport de statut de la flotte le 3 février
2014. Les gammes de coefficient d’efficacité moyen de 88 à 92 % pour le
premier trimestre 2014 et de 90 à 94 % pour l’exercice 2014 incluent nos
attentes en termes de temps d’arrêt imprévus ainsi que des événements
planifiés essentiellement liés à l’exportation et à la réimportation de
plateformes de forage au Nigeria, complétées au premier trimestre 2014.
Ces projections reflètent également les inspections requises de la
flotte et les stades initiaux du processus de mise en route pour le Pacific
Khamsin, le Pacific Sharav et le Pacific Meltem, durant lesquels
nous nous attendons à ce que leur coefficient d’efficacité soit
inférieur aux niveaux actuels de nos quatre premières plateformes de
forage en exploitation et que leurs frais d’exploitation dépassent
d’environ 20 000 USD par jour ceux de nos autres plateformes de forage
durant la période de mise en route. Comme indiqué précédemment, nous
prévoyons un coefficient d’efficacité moyen de 90 % au cours des six
premiers mois d’exploitation d’une plateforme de forage et de 93 %
durant les six derniers mois de son exploitation. Toutefois,
l’efficacité du chiffre d’affaires des plateformes individuelles a
tendance à fluctuer d’un mois – voire d’un trimestre – à l’autre. Le
coefficient d’efficacité pourra donc être supérieur ou inférieur à nos
attentes en 2014.
|
Le tableau suivant résume nos projections mises à jour pour |
||||
| Poste | Fourchette | |||
|
Dépenses d?exploitation directes liées aux plateformes de forage
Excluant les dépenses remboursables, par plateforme de forage par |
181 000 à 187 000 USD | |||
|
Dépenses remboursables moyennes minimum, par plateforme de forage par jour* |
10 000 USD | |||
|
Coûts à terre et autres coûts de soutien par plateforme de forage par jour |
18 000 à 20 000 USD | |||
| Frais généraux et administratifs | 57 millions à 59 millions USD | |||
|
Impôt sur le revenu en pourcentage du contrat total
Chiffre d?affaires de forage |
3 % à 4 % | |||
* Ces frais remboursables incluent des postes ponctuels ainsi que des
postes récurrents qui échappent au domaine initial de notre contrat et
au taux journalier contractuel initial correspondant, étant toutefois
soumis à la nécessité de remboursement de la part de nos clients. Les
frais remboursables peuvent être extrêmement variables d’un trimestre à
l’autre. Comme le remboursement de ces frais par nos clients est
enregistré en tant que bénéfice supplémentaire, il n’affecte
généralement pas négativement nos marges.
Des échéanciers actualisés jusqu’à 2015 de l?amortissement escompté du
produit constaté d?avance, de l?amortissement des coûts de mobilisation
reportés, des dépenses d?amortissement et des dépenses en capital sont
inclus dans la sous-section « Investor Toolkit » de la section
« Investor Relations » de notre site Web www.pacificdrilling.com.
Veuillez noter que les projections fournies ci-dessus sont basées sur
les attentes actuelles de la direction quant à l?avenir ainsi que sur
des hypothèses tant énoncées qu?implicites. Ces projections ne
présentent aucune forme de garantie, assurance ou promesse que les
objectifs décrits seront effectivement atteints. Les conditions et
hypothèses réelles sont sujettes à modification. Les projections
présentées ci-dessus sont assujetties à toutes les mises en garde et
restrictions décrites sous la rubrique « Déclarations prévisionnelles »
du présent communiqué de presse.
Notes de bas de page
(a) Le BAIIA et le BAIIA ajusté sont des mesures non-PCGR.
Veuillez-vous reporter au rapprochement, dans la suite de ce communiqué,
du bénéfice net au BAIIA et au BAIIA ajusté ainsi qu?à la définition de
cette mesure et une déclaration indiquant les raisons pour lesquelles la
direction estime que la mesure non-PCGR fournit des informations utiles
aux investisseurs.
(b) Le bénéfice net hors charges est une mesure non-PCGR.
Veuillez-vous reporter au rapprochement, dans la suite de ce communiqué,
du bénéfice net au bénéfice net hors charges ainsi qu’une définition de
cette mesure et une déclaration indiquant les raisons pour lesquelles la
direction estime que la mesure non-PCGR fournit des informations utiles
aux investisseurs.
(c) Le coefficient d?efficacité est défini comme les revenus
de contrat à taux journalier réels (hors frais de mobilisation,
remboursements de mises à niveau et autres sources de revenus) divisés
par les revenus maximum de contrat à taux journalier qui auraient été
générés pendant la période visée.
(d) La marge du BAIIA se définit comme le BAIIA divisé par le
chiffre d’affaires du forage à forfait. La marge du BAIIA ajusté se
définit comme le BAIIA ajusté divisé par les bénéfices des contrats de
forage. La direction recourt à ces mesures d’exploitation afin de
procéder à un suivi des résultats de la société, et estime que ces
mesures fournissent un certain nombre d’informations supplémentaires
permettant de consolider l’impact de notre efficacité d’exploitation
ainsi que les coûts d’exploitation et de soutien encourus dans le cadre
de l’obtention de la performance du chiffre d’affaires.
Conférence téléphonique
Pacific Drilling tiendra une conférence téléphonique à 10 h 00 heure
centrale des États-Unis le mercredi 26 février 2014, pour discuter des
résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2013. Pour y
participer, composez le +1 719-325-4789 ou le 1-877-419-6594 et indiquez
le code de confirmation 1620722, cinq à dix minutes environ avant
l’heure prévue de début de la conférence. La conférence sera également
diffusée en direct sur Internet en mode écoute uniquement. On pourra y
accéder via un lien dans la sous-section « Events & Presentations » de
la section « Investor Relations » du site Internet de la société à
l’adresse www.pacificdrilling.com.
Une rediffusion audio de la téléconférence sera disponible après 13 h 00
(heure centrale des États-Unis), le mercredi 26 février 2014 en
composant le +1 719-457-0820 ou le 1-888-203-1112 et en utilisant le
code d’accès 1620722. Une rediffusion de la conférence sera également
disponible sur le site Internet de la société.
À propos de Pacific Drilling
Avec ses navires de forage, les meilleurs de leur catégorie, et son
équipe extrêmement expérimentée, Pacific Drilling est une entreprise en
croissance rapide dont l’objectif est de devenir le prestataire de
prédilection de services de forage en eau ultra-profonde. La flotte de
huit navires de forage en eau ultra-profonde de Pacific Drilling
constituera l’une des flottes les plus jeunes et les plus modernes au
monde sur le plan technologique. La société, qui gère actuellement cinq
navires de forage sous contrat client, a également trois autres navires
de forage en cours de construction chez Samsung, dont l’un sous contrat
client. Pour plus d’informations sur Pacific Drilling, notamment la
situation actuelle de sa flotte, veuillez consulter son site Web à
l’adresse www.pacificdrilling.com.
Énoncés prospectifs
Certaines déclarations et informations figurant dans le présent
communiqué (et les déclarations verbales concernant le contenu de ce
communiqué, y compris la conférence téléphonique annoncée dans les
présentes) constituent des « énoncés prospectifs » au sens de la loi
Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces énoncés
prospectifs comprennent typiquement des mots ou expressions, tels que
« croire », « s?attendre à », « anticiper », « projeter », « avoir
l?intention de », « prévoir », « notre capacité à », « estime »,
« potentiel », « devrait », « pourrait » et l?utilisation du futur et du
conditionnel, ou d?autres mots similaires qui ne sont généralement pas
de nature historique. Ces énoncés prospectifs incluent spécifiquement
des déclarations concernant la performance opérationnelle future ; les
niveaux de coefficient d’efficacité ; les futures opportunités de
contrat avec les clients ; la durée estimée des contrats clients ; les
montants des taux journaliers contractuels ; les dates de commencement
et emplacements des contrats futurs ; le carnet de commandes ; la
construction, le calendrier et la livraison des nouveaux navires de
forage ; les dépenses en capital ; les opportunités de croissance ; les
perspectives du marché ; les ajustements des coûts ; la disponibilité
estimée des plateformes ; les nouveaux engagements en matière de
plateformes ; les prévisions du nombre de plateformes et les délais au
cours desquels ces plateformes seront immobilisées au chantier naval
pour leur réparation, maintenance, amélioration ou construction ; les
coûts d’exploitation directs escomptés des plateformes, les niveaux de
rémunération, les coûts du soutien à terre, les frais généraux et
administratifs, les charges d’impôts ; les prévisions d’amortissement du
produit constaté d’avance ; les prévisions d’amortissement des dépenses
de mobilisation reportées ; ainsi que les prévisions de dépréciations et
d’intérêts débiteurs relatifs aux facilités de crédit et obligations de
premier rang existantes. Ces énoncés prospectifs sont basés sur nos
attentes et nos convictions actuelles concernant les développements
futurs et leur impact potentiel sur notre société. Bien que la direction
estime que ces déclarations prévisionnelles sont raisonnables telles
quelles et au moment de leur formulation, elle ne peut garantir que les
développements futurs qui affecteront l?entreprise seront ceux que nous
prévoyons. Tous les commentaires concernant nos attentes en termes de
chiffre d’affaires et de résultats d?exploitation, de coefficient
d’efficacité d’exploitation, de frais d’exploitation projetés et de
frais remboursables à l’avenir sont fondés sur nos prévisions pour nos
activités existantes et n’incluent pas l?impact potentiel des
acquisitions futures éventuelles. Nos déclarations prévisionnelles
impliquent des risques et des incertitudes importants (dont certains
sont hors de notre contrôle) et des hypothèses qui pourraient entraîner
des écarts considérables entre notre expérience historique et nos
attentes ou projections actuelles. Les facteurs importants susceptibles
d’entraîner des écarts considérables entre les résultats réels et ceux
mentionnés dans nos projections, les flux de trésorerie projetés, et
autres déclarations des énoncés prospectifs contenus dans ce communiqué,
notre trousse à outil d’investisseur et ailleurs comprennent, sans
limitation, notre capacité à obtenir et à maintenir des contrats de
forage, y compris l?annulation éventuelle ou la suspension de contrats
de forage à la suite de difficultés mécaniques, des performances ou pour
d?autres raisons ; les temps d’arrêt imprévus et autres risques liés à
l’exploitation des plateformes de forage offshore, y compris la
maintenance et les réparations imprévues ; les risques inhérents aux
travaux de construction, de réparation, de maintenance ou d?amélioration
des plateformes de forage dans un chantier naval ; les changements
affectant l?offre, la demande, la concurrence et la technologie en
matière de plateformes de forage dans le monde entier ; les niveaux
futurs de l?activité de forage offshore ; les opportunités futures de
contrats client ; les réinstallations, le mauvais temps ou les
ouragans ; l?impact d?éventuels litiges en matière de licence ou de
brevets ; les dates effectives d?entrée en vigueur des contrats ; les
responsabilités environnementales ou autres responsabilités, risques ou
pertes ; les exigences réglementaires, législatives et relatives aux
permis des gouvernements affectant les opérations de forage ; notre
capacité à attirer et à fidéliser un personnel qualifié à des conditions
commerciales raisonnables ; l?action gouvernementale, les troubles
civils et les incertitudes politiques et économiques ; le terrorisme, la
piraterie et l?action militaire ; et l?issue des litiges, procédures
judiciaires, enquêtes ou autres réclamations ou différends contractuels.
Pour plus d?informations concernant les facteurs de risque significatifs
connus qui pourraient faire varier nos résultats réels de nos résultats
projetés, veuillez consulter les documents déposés par la société auprès
de la Securities and Exchange Commission (SEC), y compris notre rapport
annuel sur formulaire 20-F et nos rapports actuels sur formulaire 6-K.
Ces documents sont disponibles sur notre site Web à l?adresse www.pacificdrilling.com
ou via le Système électronique de données, d?analyse et de recherche de
la SEC sur www.sec.gov.
Les lecteurs sont priés de ne pas se fier outre mesure à ces
déclarations prévisionnelles, qui sont uniquement valides à la date de
leur formulation. Nous rejetons toute obligation de publier une mise à
jour ou de réviser les déclarations prévisionnelles quelles qu?elles
soient après la date de leur formulation en réponse à de nouvelles
informations, à des événements futurs, ou pour toute autre raison.
