La société London Marine Consultants (LMC), une filiale à 100 % de Ezra
Holdings Limited (« Ezra » ou « le Groupe »), un entrepreneur et
fournisseur de premier plan de conceptions de tourelle d’unité flottante
de production, stockage et déchargement (FPSO) à l’industrie pétrolière
et gazière, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait obtenu un contrat de
Jurong Shipyard de Singapour, une filiale de Sembcorp Marine, pour
fournir un système d’amarrage à tourelle externe pour le navire FPSO
d’essai de puits étendu (Extended Well test, EWT) du champ Libra.
Le champ pétrolier Libra est un prospect pétrolier en eau très profonde
(jusqu’à 2 500 mètres) important situé dans le bassin Santos, environ
230 kilomètres au large de la côte de Rio de Janeiro, au Brésil, au nord
du champ Tupi. Ce champ pétrolier, dont les ressources récupérables
estimées contiennent entre 8 et 12 milliards de barils de pétrole, est
l’une des plus importantes accumulations de pétrole en eau profonde au
monde.
OOGTK Libra GmbH & Co KG, une coentreprise entre Odebrecht Oil & Gas et
Teekay Offshore du Brésil, a attribué à Jurong Shipyard un contrat
portant sur la conversion du pétrolier navette Navion Norvegia dans le
but de former le FPSO EWT Libra. La coentreprise détiendra et exploitera
le FPSO, et l’affrètera à Petrobras pendant douze ans, à l’exclusion des
options.
L’étendue des fournitures de LMC comprend l’ingénierie,
l’approvisionnement et la construction (IAC) de l’ensemble de la
tourelle externe. La société LMC sera également chargée de la conception
des amarres, de l’analyse des tubes goulottes et de la fourniture d’un
soutien technique pour l’intégration de la tourelle et de l’empilement
de pivots au FPSO de Jurong Shipyard.
« Avec ses vingt ans d’histoire en tant que fournisseur confirmé de
systèmes d’amarrage à tourelle avancés, ce projet est pour LMC une
excellente occasion de renforcer sa position et de percer le marché en
eau profonde concurrentiel qu’est celui du Brésil, » a commenté Tim
Wood, directeur général de London Marine Consultants. « Nous sommes
ravis de cette occasion de travailler avec Jurong Shipyard, One Subsea,
OOGTK et Petrobras sur un projet aussi important ».
L’ingénierie et la gestion de projet sont en cours au bureau londonien
du Groupe et la fabrication de la tourelle aura lieu à TRIYARDS au
Vietnam, une autre filiale d’Ezra Holdings. Dans le cadre d’un
sous-contrat de LMC, OneSubsea fabriquera un empilement de pivots avancé
en Norvège avec six pivots, dont deux pivots d’injection de gaz à haute
pression (550 bars), à temps pour l’intégration de la tourelle complète
au FPSO au 1er trimestre 2016.
À PROPOS DE LA SOCIÉTÉ
www.londonmarine.co.uk/
London Marine Consultants (LMC) se spécialise dans la conception
technique et la fourniture de systèmes d’amarrage pour navires FPSO,
FSRU et FSO, notamment des tourelles externes, des tourelles internes,
des tourelles amovibles et des systèmes d’amarrage funiculaire. La
société réalise également des études de développement sur le terrain,
des évaluations d’offres, des examens par des tiers, et fournit des
balises CALM.
EMAS, la marque d’exploitation d’Ezra, est un groupe contractant mondial
de premier plan qui fournit des services de construction
offshore/sous-marine, marins, de production et d?intervention sur puits.
Avec des bureaux répartis sur six continents, le groupe offre à
l?industrie pétrolière et gazière (P&G) des solutions avec la meilleure
valeur ajoutée en combinant son empreinte mondiale et ses compétences
techniques éprouvées avec une gamme diversifiée d?actifs et de services
haute de gamme conçus pour répondre pleinement aux exigences de ses
clients.
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