STAR
EnviroTech, Inc., leader mondial de la technologie Diagnostic
Smoke®, a obtenu gain de cause dans la contestation finale de son
brevet américain par son concurrent Redline Detection, LLC, devant la
Cour d’appel du Circuit fédéral des États-Unis. Dans un avis
jurisprudentiel de 33 pages1, la Cour a pleinement
reconnu le brevet de « fumée d’azote » de STAR. Cette technologie est
utilisée par tous les plus grands constructeurs automobiles (OEM).
Le présent Smart News Release (communiqué de presse intelligent) contient des éléments multimédias. Consultez l?intégralité du communiqué ici :
http://www.businesswire.com/news/home/20160208005371/fr/
STAR EnviroTech, Inc. has won the final U.S. patent challenge by competitor Redline Detection, LLC. as the US Federal Circuit Court of Appeals has fully upheld STAR’s “nitrogen smoke” patent. STAR EnviroTech’s Diagnostic Smoke(R) automotive leak detection technology is approved/mandated by every major automaker (OEM) and used by leading automotive aftermarket equipment makers worldwide. (Photo: Business Wire)
Précédemment, STAR a prévalu contre trois autres tentatives de Redline
Detection de prendre les technologies de « fumée d’azote » de STAR pour
effectuer des tests EVAP plus sûrs : deux procédures de réexamen de
brevet et une procédure Inter Partes devant un panel de trois juges du
U.S. Patent Trial and Appeal Board (PTAB).2 Deux autres
tentatives infructueuses de Redline Detection contestaient deux des
brevets de colorant de STAR. STAR fournit ces technologies sûres de
norme industrielle à des fabricants d’outils de premier plan servant tous
les grands constructeurs automobiles et le marché après-vente de
l’automobile. Vingt autres brevets STAR n’ont pas été contestés par
Redline Detection.
« Cette victoire auprès de la Cour d’appel, qui suit de près nos cinq
victoires en matière de contestation de brevet, réaffirme que ni
Redline, ni ses clients ne peuvent utiliser nos technologies brevetées
‘fumée d’azote’, ou ‘colorant fumée’ », a déclaré Jim Saffie, PDG de
STAR EnviroTech. « Nous avons travaillé d’arrache-pied pour obtenir nos
brevets américains et internationaux. Nous avons inventé cette
technologie et nous avons une obligation morale envers nos partenaires
de distribution de protéger ces brevets. Ils ont investi dans notre
société et dans nos technologies. Nous allons protéger ces
investissements. »
STAR EnviroTech, inventeur des technologies de détection de fuites
Diagnostic Smoke®, a travaillé en collaboration avec divers
partenaires parmi lesquels Ford, GM et Chrysler, via l’organisation USCAR
des OEM, pour développer une technologie de détection de fuites de
système de vide et de contrôle des vapeurs de carburant (EVAP) de
véhicule universellement acceptée. Aujourd’hui, les technologies STAR
sont imposées par les OEM à l’échelle mondiale, disponibles dans plus de
125 pays et vendues en plus grand nombre par des fabricants d’outils et
des distributeurs de premier plan que tous les produits des concurrents
combinés.
Le brevet « fumée d’azote » de STAR (6,526,808) utilise une méthode
exclusive pour produire de la fumée avec un gaz inerte quelconque pour
éliminer quasiment le risque que le réservoir à carburant d’un véhicule
ne s’enflamme ou n’explose durant un test EVAP. Les articles publiés par
SAE International3 ainsi que d’autres données empiriques
confirment que cette méthode est plus sûre que les tests utilisant de
l’air comprimé dans un réservoir à carburant. L’ajout d’air contenant de
l’oxygène à un milieu volatile tel qu’un réservoir à carburant peut
créer un mélange inflammable à l’intérieur du réservoir, mais la « fumée
d’azote » élimine le risque d’incendie durant le processus de test.
Les brevets de « colorant de fumée » de STAR utilisent un colorant UV
unique, non contaminant et non permanent, pour marquer l’emplacement de
la (des) fuite(s), ce qui rend les fuites faciles à repérer, même si
elles sont cachées.
STAR EnviroTech, qui a son siège à Huntington Beach en Californie,
est une société privée qui développe des technologies primées de norme
industrielle pour la détection de fuites dans les systèmes de contrôle
des vapeurs de carburant (EVAP), de vide/induction, turbo, ainsi que
d’autres systèmes automobiles et non-automobiles.
Les technologies STAR sont intégrées aux générateurs de fumée fournis
par les plus grands fabricants d’outils aux secteurs de l?automobile, du
camionnage, industriels et de l’aéronautique, y compris l’armée de l’air
canadienne et l?armée des États-Unis.
Pour en savoir plus sur STAR EnviroTech, consulter: http://www.StarEnviroTech.com.
1 Redline
Detection, LLC V. STAR EnviroTech, Inc. [avis] Numéro de l’appel :
15-1047.
2
(Réexamens de l’USPTO : 90/011,916, 90/011,544, 90/011,545, 90/009,683
et cas : IPR2013-00106)
3 Articles de SAE
International :
– Fuel
Tank and Charcoal Canister Fire Hazards during EVAP System Leak Testing
–
Oxygenated
Fuel Considerations for In-Shop Fuel System Leak Testing Hazards
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être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
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