Regulatory News :

Clasquin (Paris:ALCLA) :

S1 2014 S1 2013 Var à taux de change courant Var à taux de change constant T2 2014 /T2 2013 T1 2014 /T1 2013
CONSOLIDÉ (non audité)
Nombre d?opérations * 80 264 73 041 +9,9% +9,9% +8,4% +11,6%
Chiffre d’affaires (M?) ** 95,1 93,9 +1,3% +3,1% +0,2% +2,4%
Marge commerciale brute (M?) 23,2 22,6 +2,6% +4,0% +3,0% +2,2%

*Hors GUEPPE-CLASQUIN, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en
transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.

**Rappel :
le chiffre d’affaires n’est pas l’indicateur pertinent de l’évolution de
l’activité dans notre secteur car il est impacté de manière très
significative par l’évolution des taux de fret maritime, aérien, des
surcharges fuel et des taux de change (en particulier versus $)…etc

Les indicateurs pertinents sont l’évolution du nombre d’opérations,
l’évolution des volumes transportés et, sur le plan financier,
l’évolution de la marge commerciale brute.

  • Le marché mondial du fret martime a progressé en volume
    au S1 de 3 à 4% dans un environnement où les taux de fret sont
    à la fois en hausse et volatiles.
    Le marché mondial du fret
    aérien
    a connu une croissance sur la même période de l?ordre de
    3%
    et une évolution des taux de fret beaucoup plus stable.
  • Dans ce contexte, la progression au S1 de nos volumes maritimes
    (nombre d?opérations : +14,8% & EVP : +8,5%), et
    aériens
    (nombre d?opérations : +4,9% & tonnage : +10,3%) est
    indéniablement satisfaisante et vient confirmer notre capacité à
    surperformer le marché.
  • Si le nombre de nos opérations enregistre une hausse très
    significative,
    notre marge commerciale brute ne progresse
    que de 2,6%, impactée essentiellement par une forte pression sur
    nos marges
    dûe à la fois à la hausse quasi continue des taux de
    fret sur le S1 et aux réalités d?un marché globalement tendu.

RÉPARTITION DE L?ACTIVITÉ PAR MÉTIER

NOMBRE D?OPERATIONS MARGE COMMERCIALE BRUTE (en M?)
A taux de change courant S1 2014 S1 2013 Var S1 2014/ S1 2013 Var T2 2014/

T2 2013

Var T1 2014/

T1 2013

S1 2014 S1 2013 Var S1 2014/ S1 2013 Var T2 2014/

T2 2013

Var T1 2014/

T1 2013

Fret Maritime 43 343 37 763 +14,8% +14,9% +14,6% 10,0 9,8 +2,3% +4,7% -0,1%
Fret Aérien 30 287 28 863 +4,9% +3,3% +6,8% 7,6 7,4 +1,7% -0,3% +4,3%
Autres 6 634 6 415 +3,4% -5,5% +14,4% 1,6 1,5 +9,3% +16,5% +1,7%
TOTAL ACTIVITE OVERSEAS 80 264 73 041 +9,9% +8,4% +11,6% 19,2 18,7 +2,6% +3,5% +1,6%
Log System 1,2 1,2 -0,4% -3,9% +3,2%
Gueppe-Clasquin 3,5 3,4 +2,7% +0,6% +4,7%
Ecritures de consolidation -0,7 – 0,7 NS NS NS
TOTAL CONSOLIDE 23,2 22,6 +2,6% +3,0% +2,2%
VOLUMES (hors Intercargo*)
S1 2014 S1 2013 Var S1 2014/ S1 2013 Var T2 2014/

T2 2013

Var T1 2014/

T1 2013

Fret maritime 43 808 EVP** 40 378 EVP** +8,5% +10,4% +6,5 %
Fret aérien 21 559 T*** 19 540 T*** +10,3% +7,4% +13,9%

* Freight forwarder dont le siège social est à Barcelone acquis par
le Groupe en septembre 2012.

**EVP = Equivalent Vingt Pieds
***T
= Tonnes

ACQUISITION EN COURS DE DEUX FREIGHT
FORWARDERS : L?UN AUX USA ET L?AUTRE EN ALLEMAGNE

Deux protocoles viennent d?être conclus, l?un en vue de l?acquisition de
80% du capital de GARNETT LOGISTICS GROUP (USA) et l?autre de 100% du
capital de GAF (GÖRITZ AIR FREIGHT GmbH, Allemagne). La finalisation de
ces opérations (closing) est prévue en Septembre 2014.

GARNETT LOGISTICS GROUP est spécialisé dans le freight forwarding (sea
and air), avec une activité forte dans le domaine du projet industriel.
Le
groupe est établi à New York (New Jersey), Miami et Houston, et dispose
d?une filiale au Canada et une à la Barbade. Le chiffre d?affaires de
GARNETT est supérieur à $26m en 2013, avec une marge commerciale brute
de $3,6m.

La société GAF est basée à Düsseldorf. Sa principale activité est le
fret aérien depuis et vers les USA et l?Asie. Le chiffre d?affaires de
GAF est supérieur à ?2m, avec une marge commerciale brute supérieure à
?0,7m.

Ces deux sociétés enregistrent des résultats positifs.

Ces opérations doivent apporter de nouvelles opportunités d?affaires au
Groupe Clasquin tant en Amérique qu?en Allemagne, et permettre la mise
en ?uvre de synergies.

PERSPECTIVES 2014

Marché
Maritime : + 4 à 5%
Aérien :
+ 2 à 4%

Clasquin
Nous prévoyons une
croissance significative de notre activité dans un environnement où nos
marges devraient rester sous pression.

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS (publication
après clôture)

  • Mercredi 17 septembre 2014 : Résultats semestriels 2014
  • Jeudi 30 octobre 2014 : Activité au 30 septembre 2014

CLASQUIN est un spécialiste de l?ingénierie en transport
aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se
positionne en architecte et maître d??uvre de toute la chaîne de
transport et de logistique overseas : il pilote et organise les
flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde
et plus particulièrement de et vers l?Asie Pacifique
et les Etats Unis.
Le titre est coté sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882,
Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP.

Pour plus d?information merci de consulter notre site www.clasquinfinance.com.

CLASQUIN est éligible au nouveau PEA PME conformément à
l’article D221-113-5 du Code Monétaire et Financier créé par le
décret n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l’article L221-32-2 du Code
Monétaire et Financier fixant les conditions d’éligibilité (moins
de 5 000 salariés et chiffre d’affaires annuel n’excédant pas 1
500 millions d’euros ou total de bilan n?excédant pas 2 000
millions d’euros). »

www.clasquinfinance.com

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Clasquin : Croissance soutenue de l’activité au S1 2014

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