CRAZY
CAR PROJECT
a converti la TOYOTA 2000GT (le tout premier v?hicule
enti?rement sportif fabriqu? par les Japonais et sorti en 1967) en un
v?hicule ?lectrique solaire (SEV), et la soci?t? pr?sentera le ? 2000GT
SEV ? au Salon automobile 2012 de Tokyo.

? l’heure o? les inqui?tudes au sujet de l’environnement et de l’?nergie
se font de plus en plus vives, il est naturel que l’industrie automobile
cherche ? produire des v?hicules respectueux de la plan?te et consommant
peu de carburant. Malgr? tout, rechercher la fonctionnalit? et
l’efficacit? n’est pas suffisant. C’est pourquoi le fait de reproduire
les ?motions et la joie pure de conduire qu’offraient les v?hicules des
g?n?rations pr?c?dentes devrait plaire ? la nouvelle g?n?ration, qui
continue ? rechercher l’amusement mais qui s’est d?tourn?e de
l’automobile.

C’est dans ces conditions que sera lanc? en janvier 2012 le CRAZY
CAR PROJECT
, par la TOYOTA Automobile Association, dont les membres
sont des ing?nieurs travaillant pour des concessionnaires automobiles,
des fournisseurs de pi?ces d?tach?es et des fabricants de voitures.
L’objectif annonc? est de redonner aux personnes la joie de conduire,
tout en leur offrant l’opportunit? d’envisager notre plan?te sous un
nouveau jour.

? propos de la 2000GT SEV

  • ?volution de la l?gendaire TOYOTA 2000GT

La TOYOTA 2000GT est la toute premi?re voiture enti?rement sportive
japonaise. Seuls 337 mod?les ont ?t? produits dans le monde. Cette
petite voiture, qui est apparue dans le film ? On ne vit que deux fois
? (1967) de la s?rie James Bond, nous rappelle la joie de conduire, au
temps o? l’automobile avait un statut iconique.

  • Introduction de nouvelles technologies tout en gardant les
    sp?cificit?s d’origine

Le tissu composite ?volu? (Alcantara) dont est rev?tu l’int?rieur de la
voiture donne ? la 2000GT SEV une sensation de luxe. Et les panneaux
peints ? la laque sont recouverts d’or et d’argent. Par ailleurs, nous
avons r?organis? le tableau de bord pour qu’il affiche la vitesse, la
charge de batterie restante, etc., afin de rester fid?le au look
d’origine. Enfin, le r?troviseur nouvellement d?velopp? peut ?tre
utilis? soit de la mani?re habituelle, soit comme moniteur affichant
l’image captur?e par la cam?ra install?e ? l’arri?re du v?hicule.

  • Ajout d’un son ? FOU ? (CRAZY) au VE

Les v?hicules ?lectriques sont g?n?ralement silencieux, mais
intentionnellement, nous avons donn? un son ? la 2000GT SEV. En plus du
bruit du moteur, le v?hicule peut ?mettre des sons ? FOUS ? (CRAZY) –
bruit de fus?e, d’avion ou de cheval au galop.

Le CRAZY
CAR PROJECT
a ?t? lanc? dans toute son ampleur au Salon de
l’automobile de Tokyo. L’objectif du projet est de rendre la joie de
conduire aux personnes de tous ?ges, y compris la nouvelle g?n?ration.

? propos du CRAZY
CAR PROJECT

Repr?sentant : Naohiko Saito (TOYOTA MOTOR CORPORATION)

Les compagnies participant au projet appartiennent ? : TOYOTA MOTOR
CORPORATION, Panasonic Corporation, DENSO CORPORATION, AISIN SEIKI CO.,
LTD., AISIN AW CO.,LTD., Kanto Auto Works, Ltd., Hayashi Telempu
Co.,Ltd, Chiba Toyopet Co.,Ltd.

Site Web : http://crazycarproject.jp

Le texte du communiqu? issu d?une traduction ne doit d?aucune mani?re
?tre consid?r? comme officiel. La seule version du communiqu? qui fasse
foi est celle du communiqu? dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours ?tre confront?e au texte source, qui fera jurisprudence.

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Présentation du « 2000GT SEV » de CRAZY CAR PROJECT au Salon automobile 2012 de Tokyo

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