Dans le cadre d’une importante initiative visant au déploiement
commercial de véhicules électriques à hydrogène, Symbio FCell vient de
mettre en circulation cinq utilitaires légers Renault Kangoo ZE-H2
alimentés par son prolongateur d’autonomie, dans le cadre du projet de
parc automobile du Conseil Général de la Manche qui prévoit le
déploiement rapide de 40 véhicules. Ce projet démontre la pertinence de
cette solution zéro émission développée par Symbio FCell, leader mondial
des prolongateurs d’autonomie pile à combustible hydrogène.

Symbio FCell annonce aujourd’hui le déploiement de cinq premiers
véhicules utilitaires légers équipés du prolongateur d’autonomie Symbio
FCell, dans le cadre d?un projet dirigé par le Conseil Général de la
Manche, dont l’ambition est d?être un pionnier dans la production et la
distribution d’hydrogène vert en France. La Manche compte en effet parmi
les premiers départements français à posséder une station-service à
hydrogène (en service à Saint-Lô) et cinq véhicules utilitaires légers
hybrides à pile à combustible hydrogène. En outre, le département
dispose d’un important potentiel de production d’électricité à faible
émission de carbone, notamment à partir d’énergies marines renouvelables
(hydrolien et éolien offshore).

Le Conseil Général de la Manche prévoit de mettre en circulation un parc
de quarante véhicules utilitaires à hydrogène Renault Kangoo ZE-H2
équipés du prolongateur d’autonomie Symbio FCell. Grâce à cette
technologie, la batterie est rechargée automatiquement lorsque son
niveau tombe en-deçà d’un certain seuil et il suffit de 1,8 kg
d’hydrogène pour faire le plein du véhicule, 1 kg permettant de couvrir
une distance de 100 km. Le prolongateur d’autonomie permet donc de
pratiquement doubler l’autonomie quotidienne des véhicules électriques.

Symbio FCell propose des solutions de mobilité basées sur la conversion
de l’hydrogène en électricité grâce aux systèmes piles à combustible
PEM, produisant de 5 kW à 300 kW tout en restant zéro émission. Ces
solutions peuvent être intégrées dans une large gamme d’applications et
sont parfaitement adaptées aux véhicules routiers, bateaux fluviaux et
autres types de plateformes à cycle d’utilisation intensive notamment en
zone urbaine.

Fabio Ferrari, PDG de Symbio FCell, a déclaré : « Le prolongateur
d’autonomie augmente à la fois l’autonomie et la disponibilité des
véhicules électriques à usage commercial, tout en réduisant les
investissements dans l’infrastructure de recharge des batteries des
grands parcs automobiles. Cette technologie permet une exploitation
continue dans les secteurs professionnels urbains à usage intensif,
comme le montrent les expériences antérieures menées auprès de La Poste,
par exemple. »

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