? D’une mani?re g?n?rale, la modernisation du secteur de l’aviation
commerciale est induite par la demande constante de nouveaux appareils,
?conomes en combustible et ? la pointe de la technologie, qui constitue
un moteur cl? de la croissance a?ronautique ?, a d?clar? C.
Jeffrey Knittel
, Pr?sident dud?partement
Transportation Finance
, de
CIT Group Inc.
(NYSE : CIT) cit.com,
un leader mondial du financement des transports. M. Knittel nous fait
part de son point de vue sur le secteur de l’aviation commerciale et les
tendances du march? dans une interview intitul?e
Commercial Aviation Industry Outlook (Perspectives du secteur de
l’aviation commerciale) (cit.com/aerospacespotlight
), le dernier
d’une s?rie de Questions & R?ponses de chefs d’entreprise pr?sent?es dansla
s?rie ? CIT Executive Spotlights ? de CIT
(cit.com/executivespotlight).
).

C. Jeffrey Knittel, President of Transportation Finance at CIT Group Inc.(Photo: Business Wire)

C. Jeffrey Knittel, President of Transportation Finance at CIT Group Inc.(Photo: Business Wire)

Au cours de l’expos? de son point de vue sur le secteur de l’aviation
commerciale, M. Kittel fait le commentaire suivant: ? Jusqu’? pr?sent,
la crise de la dette souveraine europ?enne ne semble pas avoir affect?
de mani?re significative le trafic a?rien de passagers en Europe, m?me
s’il est question d’un certain fl?chissement du trafic int?rieur des
pays les plus affect?s. Nous nous attendons ? une situation inchang?e
pour 2012… M?me si le secteur restera influenc? par les fluctuations
du march?, il r?ussira, comme il l’a fait par le pass?, ? traverser ces
zones de turbulence. ?

? Les march?s ?mergents tels que l’Am?rique latine, vont continuer ?
alimenter la croissance du secteur de l’aviation commerciale ?, a ajout?
M. Knittel. ? Le d?veloppement du secteur de l’aviation commerciale en
Am?rique latine ces sept derni?res ann?es a ?t? impressionnant et les
perspectives de croissance de ce march? nous semblent prometteuses. ?

De plus, M. Knittel pr?voit une ?volution continue du mod?le des
compagnies a?riennes low-cost (LCC). ? Nous pensons que le mod?le
low-cost va continuer ? ?voluer davantage vers un mod?le de revenus
compl?mentaires… Le volume ?lev? du transport de passagers ? courte
distance permet aux compagnies a?riennes de vendre un ?ventail de
services d?group?s ? un beaucoup plus grand nombre de clients potentiels
que ne pourraient le faire les compagnies de transport long courrier.
Tout comme les grandes compagnies de transport, ce secteur continuera ?
chercher des moyens de pr?server son capital et c’est pr?cis?ment dans
ce domaine que les bailleurs offrent de r?els avantages aux compagnies
a?riennes. ?

NOTE DE L’?DITEUR:
Toute personne peut t?l?charger
gratuitement un exemplaire du document intitul? ? 2011 Global
Aerospace Outlook: Challenges of an Ever-Changing Industry ?
(Perspectives mondiales 2011 du secteur a?ronautique et spatial : Les
d?fis d’un secteur en continuelle mutation) de CIT Aerospace
sur cit.com/aerospaceoutlook.

Toute personne d?sirant recevoir par courriel les futures mises ? jour
sur CIT peut en faire la demande sur http://newsalerts.cit.com.

Au sujet de CIT Aerospace
CIT Aerospace fournit des
solutions financi?res ? un large ?ventail de la cha?ne de valeur
a?rospatiale mondiale, des op?rateurs de compagnies a?riennes
commerciales et d’affaires aux constructeurs et fournisseurs des
industries a?rospatiale et de d?fense nationale ainsi qu’aux
institutions financi?res. CIT poss?de ou finance une flotte
d’approximativement 300 avions commerciaux. cit.com/aerospace

Au sujet de CIT
Fond?e en 1908, CIT (NYSE : CIT) est une
soci?t? de holding bancaire avec plus de 34 milliards de dollars
d’actifs financ?s et g?r?s. Class?e au ? Fortune 500 ?, la compagnie
fournit du financement et des services de cr?dit-bail ? plus d’un
million de propri?taires de petites et moyennes entreprises et ? leurs
clients et ce dans plus de 30 secteurs diff?rents. CIT reste leaderpour
les petites entreprises
etles
entreprises de pr?t du march? interm?diaire
, l’affacturage,
le
financement de d?tail
, l’a?rospatiale,
l’?quipement et le
rail leasing
, ainsi que le
financement mondial des fournisseurs aux clients
. cit.com

Photos/galerie multim?dia disponible(s) sur: http://www.businesswire.com/cgi-bin/mmg.cgi?eid=50075052&lang=fr

Le texte du communiqu? issu d?une traduction ne doit d?aucune mani?re
?tre consid?r? comme officiel. La seule version du communiqu? qui fasse
foi est celle du communiqu? dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours ?tre confront?e au texte source, qui fera jurisprudence.

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Perspectives du secteur de l'aviation commerciale dans une série d'actualités de la direction de CIT

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