NetJets Europe, le leader de la propriété partagée, a annoncé
aujourd’hui avoir obtenu l’homologation d’exploitation de ses appareils
Phenom 300* Signature Series? à l’aéroport de La Mole, dans le Sud de la
France. Cette homologation permettra à ses clients de bénéficier d’un
accès encore plus proche aux destinations balnéaires prisées du Sud de
la France, dont Saint-Tropez.
NetJets Signature Series Phenom 300 (Photo: Business Wire)
Marine Eugene, Directrice des ventes de NetJets Europe, remarque à ce
propos : « Il s’agit d’une période de l’année extrêmement chargée pour
NetJets, car nombreux sont nos clients qui souhaitent séjourner à
Saint-Tropez pendant l’été. Nous avons examiné leurs schémas de vol et
écouté leurs commentaires, et sommes ravis de pouvoir proposer à titre
d’aéroport supplémentaire la destination de La Mole aux propriétaires de
nos Phenom 300, pour qu’ils en jugent par eux-mêmes. C’est un nouvel
exemple de la manière dont NetJets s’appuie sur ses 50 années
d’expertise dans ce secteur pour continuer à améliorer son offre de
services. »
Des vents variables, un relief montagneux, une circulation dense des
hélicoptères et des exigences strictes de performances pour les aéronefs
ont, par le passé, donné lieu à la nécessité de posséder une
autorisation spéciale pour exploiter l’aéroport de La Mole. Après une
étude réalisée sur place, NetJets Europe a soumis, avec succès, un
dossier de demande d’homologation d’exploitation et les pilotes de ses
avions Phenom 300 Signature Series? ont suivi la formation
correspondante nécessaire, assurée par la Direction de l’Aviation civile
du Sud-Ouest de la France, pour obtenir l’autorisation d’utiliser cet
aéroport.
« Nous disposons des meilleurs pilotes du monde, aux commandes de
l’avion le plus avancé. En assurant la formation de ses pilotes à
l’utilisation de cet aéroport supplémentaire, NetJets souligne une fois
de plus la manière dont l’entreprise se distingue de ses concurrents.
L’accès à La Mole permettra à nos clients propriétaires d’avions Phenom
300 Signature Series? de disposer d’un accès rapide à partir de plus de
1 000 aéroports européens vers l’une des destinations balnéaires
estivales parmi les plus prisées », ajoute Marine Eugene.
Grâce à ses excellentes performances, le Phenom 300 est l’un des rares
avions d’affaires à être autorisé à utiliser l’aéroport de La Mole.
L’avion Phenom 300 Signature Series?, qui doit intégrer la flotte
européenne dans les semaines à venir, redéfinit toutes les possibilités
d’un avion léger. Son rayon d’action, sa vitesse et sa fiabilité sont
parmi les meilleurs au monde, tandis que sa cabine offre aux passagers
confort et aménagements, dont deux zones de climatisation ainsi qu’un
espace accru pour les jambes et la tête, habituellement uniquement
disponible dans des avions plus grands. Grâce à ses performances élevées
allant de pair avec une conception réfléchie, le Phenom 300 est un avion
aux capacités uniques – un atout qui a permis d’obtenir son homologation
pour l’aéroport de La Mole.
Notes aux rédacteurs en chef :
-
Les clients, actuels et potentiels, intéressés par le Phenom 300 et
souhaitant utiliser l’aéroport de La Mole doivent contacter le service
des ventes de NetJets Europe au +44 207 590 5120. - *Marques déposées de Embraer Executive Jet., ou de ses filiales
A propos de NetJets Europe
Créée en 1996, NetJets Europe est désormais la plus importante société
européenne d’avions d’affaires. Unique société d’avions d’affaires
pan-européenne à posséder sa propre flotte, NetJets Europe, par
l’intermédiaire de NetJets Transportes Aéreos S.A. (NTA), est seule
capable d’assurer un service constant de classe mondiale, avec un
engagement inégalé en faveur de la sécurité et de la sûreté. NTA fut le
premier opérateur d’avions d’affaires à recevoir la certification IOSA,
la certification de sûreté la plus élevée au monde. NetJets Europe
emploie plus de 1 300 collaborateurs au total et possède plus de 130
avions. NetJets Europe est l’agent marketing de NetJets Transportes
Aéreos S.A., un transporteur aérien de l’UE.
Vous pouvez également suivre NetJets sur Twitter sur : @NetJets
Le texte du communiqué issu d?une traduction ne doit d?aucune manière
être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
Photos/Multimedia Gallery Available: http://www.businesswire.com/multimedia/home/20140428006641/fr/
