Security Innovation a annoncé aujourd’hui son adhésion en tant que
membre actif au consortium CAR 2 CAR Communication (C2C-CC). Ce
consortium est une initiative sectorielle de recherche et de
normalisation à but non lucratif. Son objectif est d’harmoniser les
efforts des constructeurs automobiles, des équipementiers et des experts
en TI en vue de développer et mettre en ?uvre à l’échelle européenne des
systèmes de communication sécurisés de type véhicule-à-véhicule (V2V) et
véhicule-à-infrastructure (V2X).
En rejoignant le C2C?CC, Security Innovation renforce son engagement
dans la conception, la mise en ?uvre et le test de systèmes de
communication V2X sécurisés. « La sécurité et la confidentialité sont
les critères de base pour obtenir l’adhésion et la confiance des
utilisateurs dans les systèmes de type collaboratif. Notre consortium
est ravi d’accueillir Security Innovation qui est un expert dans ce
domaine », a déclaré Søren Hess, directeur général du consortium CAR 2
CAR Communication. Security Innovation est partie prenante dans des
projets de communications V2X sécurisées aux États-Unis et en Europe
depuis 2006, participant à différents groupes de travail sur les
questions de sécurité et mettant sa grande expertise de la
confidentialité et de la sécurité des systèmes au service des instances
dirigeantes de ces deux continents.
Security Innovation est également co-auteur de la norme IEEE 1609.2
(Accès hertzien dans les véhicules ? Services de sécurité pour les
applications et les messages de gestion) et a participé activement à de
nombreux programmes de sécurité des véhicules et autres organisations,
notamment l’ETSI, OmniAir, VIIC, VSCA, CAMP et le groupe de travail
USA-UE sur l’harmonisation. Son logiciel AeroLink
permet la communication sécurisée de messages sur les systèmes V2X aux
États-Unis comme en Europe.
L’objectif du C2C-CC est de préparer la mise en ?uvre de systèmes pour
la communication sans fil entre les véhicules et avec les
infrastructures de trafic, indépendamment de la marque et du modèle
utilisés. Le C2C-CC cherche à augmenter la sécurité du trafic routier
grâce aux systèmes de transport intelligents (STI) collaboratifs
utilisant les communications V2X sécurisées. Ces systèmes permettront de
réduire le nombre d’accidents tout en favorisant un trafic fluide et
constant et une meilleure expérience de conduite, en informant le
conducteur sur les conditions du trafic, par exemple les limites de
vitesse applicables à tout moment, les travaux routiers bloquant
certaines routes, et en l’alertant lorsqu’il risque de se retrouver dans
une situation dangereuse, par exemple lorsqu?il approche de la fin d’un
embouteillage ou pour toute autre situation dangereuse. Les véhicules
seront équipés d’appareils qui transmettront les données à d’autres
véhicules et aux infrastructures routières dans un rayon donné. Ces
données incluront, par exemple, les coordonnées GPS du véhicule, sa
vitesse et son sens de circulation.
Outre sa participation à la création de normes de confidentialité et de
sécurité, Security Innovation collabore étroitement avec des
fournisseurs clés de systèmes de transport intelligents, notamment des
fabricants de puces, des fabricants d’équipement embarqué (OBE), des
fournisseurs d’infrastructure et des constructeurs automobiles. En tant
que spécialiste actif et influent dans ce domaine, la société jouit
d’une grande maîtrise des caractéristiques techniques et des critères
d’interopérabilité indispensables pour proposer des plateformes
hautement sécurisées aux fournisseurs de solutions V2X.
« L’engagement de Security Innovation auprès du consortium CAR 2 CAR
Communication nous permettra de mettre nos perspectives et nos
connaissances en matière de sécurité des communications sans fil
directement au service des principaux acteurs du marché européen des
STI. Cela nous permettra également de rester au fait de ces questions et
de garantir que notre technologie satisfasse aux exigences et aux
préoccupations sécuritaires des OEM et des constructeurs automobiles,
tant aux États-Unis qu’en Europe », commente le docteur William Whyte,
directeur scientifique chez Security Innovation.
AeroLink, le logiciel de Security Innovation, est l’implémentation
logicielle de communications V2V sécurisées la plus largement adoptée
dans le cadre du projet « Proof of Concept » du Consortium d’intégration
des infrastructures de véhicules (VIIC) et du programme américain «
Safety Pilot Model Deployment » ; AeroLink prend également en charge la
norme européenne C2C-CC. Le docteur Whyte est le co-créateur du
protocole IEEE 1609.2 et vice-président du groupe de travail sur les
normes 1609. Il est également l’un des huit membres du groupe de travail
USA-UE sur l’harmonisation.
À propos de Security Innovation
Security Innovation est spécialisée dans les questions de sécurité et de
confidentialité des logiciels. Forte de son expertise unique dans le
domaine de la sécurité logicielle, hertzienne et embarquée, la société
propose une approche « plateforme complète » de la sécurité. Security
Innovation développe des intergiciels, des logiciels destinés aux
utilisateurs finaux et des services d’expertise pour la protection de la
confidentialité, la sécurité des communications et la sécurité des
logiciels, couvrant l’intégralité de l’infrastructure informatique, des
systèmes embarqués au niveau du microprocesseur aux applications
d’entreprise. La société est l’inventeur du cryptosystème NTRU, le
système de cryptographie à clé publique le plus performant à ce jour. Le
cryptosystème NTRU est une norme IEEE (1363.1) et ASC (X9.98) et a été
adopté par le NIST (National Institute of Standards and Technology) en
tant qu’algorithme de cryptographie post-quantique le plus pratique. La
société a rédigé onze ouvrages sur des sujets allant de la sécurité
logicielle et la sécurisation d’infrastructure critique à la sécurité
des systèmes de transport intelligents.
Pour de plus amples informations, rendez-vous sur : http://www.securityinnovation.com
À propos du consortium CAR 2 CAR Communication
Le consortium CAR 2 CAR Communication a pour but de renforcer la
sécurité routière et l’efficacité du trafic routier en utilisant les
systèmes de transport intelligents collaboratifs avec les protocoles de
communications intervéhicules et les communications de véhicule à
infrastructure routière. Le consortium C2C?CC soutient la création d’une
norme européenne destinée aux véhicules communicants de demain, commune
à toutes les marques. En tant que contributeur clé, le consortium CAR 2
CAR Communication collabore étroitement avec les organismes de
normalisation internationaux et européens, en particulier l’ETSI TC ITS.
Pour de plus amples informations, rendez-vous sur : http://www.car-to-car.org/
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foi est celle du communiqué dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
