Le tout nouveau multisegment Honda HR-V 2016, révélé aujourd?hui à
l?occasion de l?édition 2014 du Salon international de l?automobile de
Los Angeles, combine l?élégance d?un coupé, la robustesse, l?espace et
la commodité d?un VUS à la qualité d?une Honda, offrant un véhicule
multidimensionnel sportif, personnel et polyvalent. Le HR-V
généreusement équipé, qui sera lancé chez les concessionnaires Honda à
travers le Canada au printemps prochain, arrivera sur le marché à
croissance rapide des multisegments, arborant une élégance extérieure à
la fois dynamique et raffinée, des performances de conduite agréables,
les meilleures performances anticipées d?économie de carburant pour sa
catégorie, ainsi qu?un espace intérieur et une polyvalence de cabine
inégalés.

Le tout nouveau multisegment Honda HR-V 2016, révélé au Salon international de l?automobile 2014 de Los Angeles, combine l?élégance d?un coupé, la robustesse, l?espace et la commodité d?un VUS à la qualité d?une Honda, offrant un véhicule multidimensionnel sportif, personnel et polyvalent.

Doté d?une nouvelle plate-forme globale, le tout nouveau Honda HR-V
offrira l?une des cabines les plus spacieuses et polyvalentes de sa
catégorie. Grâce à sa conception de plate-forme unique avec réservoir
central et une deuxième banquette « Magic Seat » reconfigurable, le tout
nouveau HR-V est doté d?un espace intérieur volumineux et d?une cabine
flexible, qui permet une variété de modes de configuration pour les
sièges/le fret. Avec 2 835 l de volume de passager et 1 665 l de volume
de fret lorsque la deuxième banquette de sièges est abaissée, le HR-V
offre un espace qui rivalise avec certaines des offres de la concurrence
en matière de VUS compacts.

« Le nouveau multisegment HR-V est un véhicule qui se démarque
véritablement dans le secteur, contrairement à tous les autres modèles
actuellement sur le marché », a déclaré Dave Gardner, vice-président de
Honda Canada Inc. « Il est équipé de tous les éléments essentiels de
notre ADN Honda, notre conditionnement innovant, d?une technologie de
groupe motopropulseur économe en carburant, des meilleures technologies
de sécurité et, surtout, de la qualité Honda, faisant de ce véhicule un
nouveau modèle incroyablement attractif, sportif et de valeur sûre dans
la famille Honda ».

Le HR-V doit sa silhouette dynamique et son allure solide et sportive à
une forme de cabine similaire à celle d?un coupé et à sa face fière et
puissante, le tout complété par des contours latéraux distinctifs,
notamment sa ligne de relief nettement surélevée, sa forme de
carrosserie inférieure soigneusement façonnée et sa conicité horizontale
prononcée sur les faces avant et arrière. Les poignées des portières
arrière dissimulées contribuent à son allure de coupé.

L?intérieur sportif et sophistiqué du HR-V inclue un habitacle vaste et
aéré avec une multitude de matériaux doux au touché et des détails haut
de gamme ponctués par des placages précis, des points de couture
sophistiqués et des touches chics minutieuses de chrome brossé et de
laqué noir ? fidèle à sa mission de multisegment personnel, à la fois
exubérant et raffiné. Le groupe d?instruments de bord, long de trois
mètres, est doté de bagues d?éclairage « flottantes » et de la fonction
d?assistance ECO de Honda, par laquelle l?éclairage du compteur de
vitesse passe du bleu au vert selon la consommation de carburant en
cours de conduite.

Le véhicule est équipé d?un moteur SACT 4 cylindres à 16 soupapes de 1,8
litre, hautement réactif et raffiné, avec une distribution i-VTEC
et une tubulure d?admission à 2 étapes, produisant jusqu?à 138 CV à 6
500 tr/min et 127 li.-pi. de couple à 4 300 tr/min (les deux en valeurs
SAE nettes). Le moteur est couplé à une transmission sportive et économe
en carburant à variation continue, avec la logique de changement de
vitesse « G-design » de Honda ou avec une transmission manuelle à 6
rapports au maniement précis (pour les modèles à 2 roues motrices
uniquement). Le HR-V est disponible en configurations de groupe
motopropulseur à deux roues motrices ou à traction intégrale. Les
modèles à traction intégrale sont équipés du système de traction
intégrale en temps réel de Honda, avec un système de commande
intelligent pour une traction et un contrôle hors pair, quelles que
soient les conditions climatiques. Les performances de conduite et de
maniabilité et la cabine silencieuse sont améliorées par une forme
aérodynamique et un poids léger, tout en offrant une structure de
carrosserie rigide avec des matériaux aux capacités d?insonorisation et
éléments de conception remarquables.

Fidèle à l?engagement de Honda en matière de sécurité, le HR-V devrait
offrir des performances de sécurité haut de gamme en cas de collision et
il incorpore la nouvelle génération de structure frontale carrosserie à
compatibilité avancée(MC) (ACE(MC)) de Honda, conçue pour absorber et
répartir plus efficacement l?énergie provenant d?un choc frontal. Les
caractéristiques standards de sécurité et d?aide au conducteur incluent
des freins antiblocage à quatre canaux (ABS) avec une assistance au
freinage et une assistance au démarrage en côte ; la technologie
Assistance à la stabilité du véhicule(MD) (VSA(MD)) avec commande de
traction ; un rétroviseur à champ de vision étendu pour le conducteur ;
une caméra de recul à angles multiples ; des coussins d?air avants à 2
étapes à seuils de déploiement multiples, des coussins gonflables
latéraux SmartVent(MC) pour le conducteur et le passager avant et des
rideaux gonflables latéraux pour tous les sièges latéraux. Le HR-V
devrait bénéficier d?une position élevée en matière de sécurité en cas
de collision aux classements de la NHTSA (5-Star Overall Vehicle Score –
classement de la sécurité globale de véhicule) et de l?IIHS (Top Safety
Pick – meilleur choix sécuritaire) aux États-Unis.

Les équipements standards sur tous les modèles HR-V, disponibles en
versions d?habillage intérieur LX, EX et EX-L, incluent des sièges avant
chauffés, des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et des
verrous de portière et de hayon électriques, un frein de stationnement
électronique, une caméra de recul, des roues en alliage d?aluminium, un
volant inclinable et télescopique avec des commandes audio et de
régulateur de vitesse, une interface téléphonique Bluetooth(MD)
HandsFreeLink(MC) et l?interface télématique audio d?affichage à écran
tactile de 7 pouces de Honda. Il est possible d?équiper les modèles à
habillage intérieur supérieur d?éléments haut de gamme, comme Honda
LaneWatch(MC), un système d?entrée intelligent/de bouton de démarrage,
des palettes au volant (modèles à transmission à variation continue
seulement), une radio SiriusXM(MC), un toit ouvrant électrique, un
système de navigation incorporé, un avertisseur de risque de collision à
l?avant, un avertisseur de sortie de voie et un habillage intérieur en
cuir.

Le Honda HR-V 2016 est couvert par une garantie limitée complète de
véhicule neuf sur 3 ans / 60 000 km et le groupe motopropulseur
bénéficie d?une garantie limitée sur 5 ans / 100 000 km. Les avantages
supplémentaires de l?acquisition de ce véhicule incluent le service
d?assistance routière de Honda, qui offre une assistance routière
gratuite, 24h/24 pour les trois années / le kilométrage illimité de la
durée de garantie limitée des véhicules neufs. Le HR-V sera construit
aux côtés de la Fit, dans la toute dernière usine de construction de
véhicules nord-américaine de Honda, à Celaya au Mexique.

Pour des informations complémentaires
Les informations
destinées aux consommateurs concernant tous les véhicules Honda sont
disponibles à l?adresse Honda.ca.
Pour vous joindre à la communauté Honda sur Facebook, rendez-vous à
l?adresse https://www.facebook.com/HondaCanada.
Pour les dernières mises à jour des informations de presse concernant le
Honda HR-V 2016, rendez-vous sur le site hondanews.ca.

Le texte du communiqué issu d?une traduction ne doit d?aucune manière
être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

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