L’aéroport de Toulouse-Blagnac, dans le Sud de la France, va déployer Checkpoint.Evo
, une solution logicielle novatrice récemment lancée qui permet
d’améliorer nettement les capacités d’inspection et d’intégration des
points de contrôle de la sécurité.

Il s’agira du premier aéroport français à installer ce système,
développé par Smiths Detection en partenariat avec la société canadienne
Optosecurity. Le déploiement devrait être achevé pour juillet 2015 dans
cet aéroport international qui a accueilli près de 8 millions de
passagers l’an passé.

Checkpoint.Evo connecte
les capteurs individuels à un système de entièrement réseauté afin
d’offrir la collecte, la distribution et la gestion des données en temps
réel, ce qui permet d’améliorer à la fois le processus d’inspection et
l’efficacité opérationnelle.

Kevin Riordan, directeur des compétences chez Smiths Detection, a
déclaré: « Checkpoint.Evo va améliorer de manière significative
l’efficacité opérationnelle et l’efficacité des points de contrôle de
l’aéroport de Toulouse-Blagnac, optimisant ainsi l’expérience générale
des passagers. Nous sommes impatients de collaborer étroitement avec la
société afin de garantir l’optimisation des avantages opérationnels de
ce nouveau système intégré. »

Le contrôle à distance centralisé contribue à accélérer l’inspection des
bagages à main car l’évaluation des images et la résolution des alarmes,
notamment via des scanners à rayons X, peuvent être suivies de manière
centralisée, loin du bruit et des distractions du point de contrôle.

En outre, ses fonctions de revérification avancées marquent de manière
électronique les zones suspectes des sacs, pour permettre de procéder à
une fouille sur place plus ciblée par des opérateurs, à la recherche
d’articles illégaux, d’où une plus grande vitesse d’exécution et des
délais d’attente réduits.

Les
capacités de gestion des données de Checkpoint.Evo
offrent des
données historiques et en temps réel pour l’analyse et le reporting, ce
qui permet aux opérateurs d’aéroport de partager des informations et de
surveiller l’intégralité de l’opération de contrôle via des dispositifs
portables distants, tels des tablettes électroniques.


Smiths
Detection
propose des solutions de sécurité avancées dans les
marchés civiles et militaires du monde entier, en développant et en
fabriquant des produits technologiques réglementés par le gouvernement
qui aident à détecter et à identifier les explosifs, les agents
chimiques et biologiques, les menaces chimiques et radiologiques, les
armes, les drogues et la contrebande. La société appartient au Groupe
Smiths
, un chef de file mondial de la mise en oeuvre de
technologies intégrées avancées dans les marchés, dans le domaine de la
détection des menaces et de la contrebande, de l’énergie, des
dispositifs médicaux, des communications et des composants ouvrés. Le
Groupe Smiths emploie environ 23.000 collaborateurs dans plus de 50 pays.


A propos d’Optosecurity

Optosecurity est une société logicielle qui se consacre à la détection
automatique des menaces (armes à feu, explosifs) et à l’optimisation des
processus de sécurité des points de contrôle (aéroports, centrales
nucléaires, ambassades). Il s’agit de la première société logicielle à
avoir développé une solution de contrôle distante pour les points de
contrôle des aéroports. Déployées dans environ 20 aéroports européens,
les solutions d’Optosecurity permettent d’accroître la sécurité aux
points de contrôle de la sécurité, tout en réduisant les coûts
opérationnels et en augmentant la vitesse d’exécution.

A propos de l’aéroport de Toulouse-Blagnac

L’aéroport de Toulouse-Blagnac est le cinquième aéroport de France, avec
plus de 7,5 millions de passagers en 2014. C’est également le premier
aéroport régional de fret français, avec plus de 60.000 tonnes de fret
traitées. Ses installations modernes et efficaces contribuent à sa
qualité particulièrement élevée de service, comme en témoignent les
sondages de satisfaction réalisés auprès des passagers. Les lignes
d’assemblage d’Airbus et d’ATR situées le long des pistes de l’aéroport
ont contribué à laisser le nom de cet aéroport dans l’histoire de
l’aviation, pour avoir organisé des vols pionniers d’appareils
légendaires tels la Caravelle, le Concorde ou l’Airbus A380. En 2014,
l’Airbus A320 NEO a pris son envol pour la première fois à partir des
pistes de cet aéroport. L’aéroport de Toulouse-Blagnac propose des vols
réguliers vers 17 destinations domestiques, 40 destinations
internationales et 40 destinations charter.

Le texte du communiqué issu d?une traduction ne doit d?aucune manière
être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse
foi est celle du communiqué dans sa langue d?origine. La traduction
devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

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Le premier aéroport français déploit la nouvelle solution de sécurité intégrée de Smith Detection

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