Le port
de Los Angeles travaille avec l’ Association
internationale des ports et rades (International
Association of Ports and Harbors, IAPH) pour d?velopper des
strat?gies de programmes promotionnels d’incitation ? participer au
programme Indice des navires propres (Environmental Ship Index, ESI) ?
partir de 2012. L’ESI est un syst?me international d’?valuation des
navires ? partir du Web que les ports peuvent utiliser pour promouvoir
les navires propres, en r?compensant les armateurs dont les vaisseaux
d?passent les normes et les r?glementations actuelles en mati?re de
performance environnementale. La semaine derni?re, le personnel
portuaire a pr?sent? les grandes lignes du programme au Conseil
d’administration des commissaires portuaires et esp?re soumettre au
Conseil des recommandations de participation d’ici le d?but 2012.

L’annonce co?ncide avec le cinqui?me anniversaire de l’adoption par le
port du Plan
d’action Air propre (Clean Air Action Plan, CAAP), une initiative
majeure en mati?re de r?duction de la pollution, dont les mesures ont
aid? ? r?duire les ?missions d’air nocives provenant de sources li?es
aux activit?s portuaires dans la baie de San Pedro de 76
%. Le CAAP a ?t? con?u comme un projet pour enregistrer un cap
permanent pour le port de Los Angeles, afin qu’il fonctionne comme le
port le plus propre et le plus durable du point de vue de
l’environnement. En 2010, le port a r?affirm? son engagement vis-?-vis
du CAAP en ?tendant ses programmes et en se fixant des objectifs plus
agressifs avec des cibles ? moyen terme d’ici 2014 et ? long terme d’ici
2023.

??Le port de Los Angeles fait toujours figure de leader mondial dans la
lutte contre la pollution??, a d?clar? le maire de Los Angeles, Antonio
Villaraigosa. ??Apr?s cinq ann?es de succ?s extraordinaire du plan
d’action Air propre, nous nous orientons d?sormais vers les strat?gies
de nouvelle g?n?ration pour exploiter le port le plus propre possible et
am?liorer la qualit? de l’air dans Los Angeles et dans tout le Sud de la
Californie.??

??Le port de Los Angeles a h?te d’int?grer ces normes internationales et
de pr?parer les ports nord-am?ricains pour qu’ils en fassent autant et
que les armateurs soient r?compens?s pour l’?cologisation de leurs
flottes??, a d?clar? la directrice g?n?rale du port de Los Angeles et
pr?sidente de l’IAPH, Geraldine Knatz, Ph.D. ??Plus la participation
augmente, plus les b?n?fices sont importants pour les transporteurs et
pour les communaut?s.??

Le port de Los Angeles a adopt? le CAAP afin d’aider ? lutter contre les
?missions nocives dans le bassin d’air de la c?te Sud. Apr?s le
lancement du CAAP en 2006, le port a atteint et d?pass? presque tous ses
objectifs en mati?re de r?duction de la pollution de l’air provenant de
sources li?es aux activit?s portuaires. Les navires demeurent le d?fi le
plus difficile ? relever, du fait qu’ils sont r?glement?s par les
conventions internationales et qu’ils repr?sentent la seule et plus
grande source de pollution de l’air provenant d’op?rations li?es ?
l’activit? portuaire.

L’ESI identifie les am?liorations volontaires de moteur, d’essence et de
technologie que les navires peuvent utiliser pour d?passer les normes
actuelles en mati?re de performance environnementale. L’ESI cible les
principaux polluants, notamment les oxydes d’azote (NOx), les oxydes de
soufre (SOx) et les particules de diesel (DPM). Le programme comprend
?galement un composant pour aider ? r?duire les gaz ? effet de serre.
L’indice a ?t? mis au point par quelques-uns des plus grands ports au
monde participant ? l’initiative World Ports Climate, un projet de
l’IAPH.

Neuf ports europ?ens aux Pays-Bas, en Norv?ge, en Allemagne, en Belgique
et en Italie ont sign? un accord de participation ? l’ESI et poss?dent
actuellement des programmes ou sont en train de les mettre au point afin
d’offrir des stimulations financi?res pour r?compenser les armateurs
dont les navires surpassent les normes environnementales.

Le
port de Los Angeles est le premier port am?ricain et b?n?ficie d’un
solide engagement envers le d?veloppement d’op?rations strat?giques
innovantes et durables qui auront un impact positif sur l??conomie et
sur le niveau de vie pour la r?gion et pour la nation qu?il sert. En
tant que principal port maritime d’Am?rique du Nord en termes de volume
des conteneurs maritimes et de la valeur des cargos, le port g?n?re plus
de 830?000 emplois r?gionaux et 35?milliards de dollars en salaires et
en recettes fiscales annuels. Le port est une division de la ville de
Los Angeles, il est autonome et n’est pas financ? par les contribuables.

Le port de Los Angeles ? un port plus propre. Un meilleur avenir.

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