L?entreprise d?énergie du ministère norvégien du pétrole et de
l’énergie, Enova SF, s?est engagée à investir 1,55 milliard de couronnes
norvégiennes (NOK) dans une usine pilote visant à tester la nouvelle
technologie de production d?aluminium d?Hydro. Si l’Autorité de
surveillance AELE (ESA) approuve l?investissement, la subvention aidera
à garantir que la production future d?aluminium sera à la fois moins
gourmande en énergie et respectueuse du climat.

« La raison pour laquelle nous avons décidé de soutenir ce projet est
que, suite à une évaluation approfondie, nous avons estimé que la
technologie proposée recèle un potentiel immense. Les projections font
état d?une forte demande pour l?aluminium dans les prochaines années, en
particulier dans le secteur des transports. Il est donc crucial que la
production soit basée sur la plus faible consommation d?énergie possible
et le plus faible niveau possible d?émissions de gaz à effet de serre »,
a déclaré Nils Kristian Nakstad, PDG d?Enova.

Consommation d?énergie et émissions de gaz à effet de serre

Du fait de sa faible masse, l?aluminium est une ressource essentielle
pour permettre au secteur automobile de fabriquer des voitures moins
gourmandes en énergie et plus respectueuses du climat. Face à cela, la
production d?aluminium est associée à une forte consommation d?énergie
et à d?importantes émissions de gaz à effet de serre.

« Cette technologie résout en partie ce défi en ce sens qu?elle a le
potentiel de réduire radicalement la consommation d?énergie et par
conséquence les émissions de gaz à effet de serre », a expliqué le PDG
d?Enova.

L?usine pilote pourrait être opérationnelle d?ici 2017 au plus tôt.
Grâce à 60 nouvelles cellules électrolytiques, l?installation pilote
grandeur nature pourra potentiellement produire environ 70 000 tonnes
d?aluminium par an. Si l?usine pilote délivre les résultats attendus par
Hydro, la nouvelle technologie sera utilisée dans d?autres projets en
Norvège et dans d?autres pays. Comme l?installation pilote et
l?infrastructure seront construites à Karmøy, il y a toutes les chances
que la première installation à utiliser la technologie dans toute la
production restera située sur ce site norvégien. Dans ce cas, les
estimations indiquent que la consommation d?énergie serait réduite de
0,5 TWh, sur la base d?une capacité de production de 320 000 tonnes par
an, en comparaison à la demande d?énergie si Hydro utilisait la
technologie actuelle.

« En offrant à un secteur gourmand en énergie la possibilité de mettre
en place une nouvelle production économe en énergie en Norvège, dans ce
cas particulier, nous fournirons notre part d?efforts pour permettre à
la production d?aluminium de fonctionner entièrement à
l’hydroélectricité par opposition au charbon et au gaz naturel qui
émettent d?importantes quantités de CO2. Autrement dit, c?est une bonne
nouvelle à la fois pour le climat mondial et pour l?industrie
norvégienne », a précisé M. Nakstad.

Pour les installations de production norvégiennes qui sont déjà
largement alimentées par des énergies propres, les émissions de gaz à
effet de serre seraient réduites de 5 pour cent. Mais si la technologie
remplace une production actuellement implantée dans des pays étrangers
où la source d?énergie est généralement le charbon et le gaz naturel,
les réductions d?émissions résultantes seront conséquentes. Au niveau
mondial, les émissions de CO2 d?une usine d’aluminium sont en moyenne de
7,3 Kg par kilo d?aluminium produit ? mais ce chiffre exclut la Chine,
qui émet près du double de CO2 par kilo produit. Les émissions de
l?usine pilote de Karmøy en Norvège seraient quant à elles inférieures à
1,5 Kg de CO2 par kilo d?aluminium, si les installations de production
utilisent uniquement des énergies propres.

Un prodigieux bond en avant

Enova SF a loué Hydro pour cette initiative.

« Cette technologie peut représenter un prodigieux bon en avant pour la
production d?aluminium dans le monde. La Norvège possède un certain
nombre d?avantages qui en font un terrain idéal pour développer de
nouvelles technologies en matière d?énergie et de climat. Hydro est une
locomotive industrielle et avance de nouveau à toute allure », a déclaré
le PDG d?Enova.

Il pense que le projet confirme que la Norvège et l?industrie
norvégienne pourrait potentiellement avoir un rôle clé à jouer en
matière d?efforts internationaux en faveur du climat.

« Cet exemple démontre qu?Enova SF, par l?entremise de son fonds
technologique pour le climat, est un facilitateur pour toute une gamme
de projets bénéfiques offrant de vastes possibilités de diffusion au
niveau international. Dans ce projet particulier, les compétences
fondamentales de l?industrie norvégienne et son accès à une énergie
propre et à bas coût seront utilisés pour faire avancer dans la bonne
direction la production mondiale d?aluminium. Dans le cadre de l?accord
du parlement norvégien en faveur du climat, Enova SF a été chargée de
faciliter le développement par la Norvège d?une technologie climatique.
Enova SF fait l?objet d?un fort intérêt de la part d?acteurs norvégiens
et internationaux désireux de s?associer avec nous afin de rendre
l?industrie plus propre.

ESA

M. Nakstad souligne le fait que le projet de Karmøy fait face à quelques
obstacles à l?approche de la ligne d’arrivée. Premièrement, l?organe de
supervision de l?AELE, ESA, qui est bien informé du projet, doit donner
son accord. Ensuite, Hydro prendra sa décision finale pour savoir si
elle valide ou pas cet investissement dans l?usine pilote.

« Comme nous, Hydro, qui prendra en charge la plus grande partie de
l?investissement, a une grande confiance dans ce projet, et nous avons
bon espoir qu?il se concrétisera », a conclu M. Nakstad.

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