Regulatory News:

CLASQUIN (Paris:ALCLA):

Comptes arrêtés par le Conseil d?Administration du 17 mars 2015

Les commissaires aux comptes ont effectué leurs procédures d?audit sur
ces comptes et le rapport relatif à la certification des comptes
consolidés sera émis lors de la publication du rapport annuel

Consolidé comptes audités 2014 % MCB 2013 % MCB Variations

2014/2013

Nombre d?opérations* 171 300 156 375 + 9,5%
Chiffre d’affaires (M?) ** 211,5 198,1 + 6,7%
Marge commerciale brute (M?) 50,4 100,0 % 47,4 100,0 % + 6,3%
Résultat opérationnel courant (M?) 4,3 8,6% 4,6 9,7% – 6,0%
Résultat net consolidé (M?) 2,5 4,9% 2,5 5,3% – 1,3%
Résultat net part du groupe (M?) 2,1 4,2% 2,2 4,7% – 3,5%
Capacité d?autofinancement 4,7 9,3% 4,4 9,4% +5,8%

*Hors GUEPPE-CLASQUIN, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en
transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.

**Rappel :
le chiffre d’affaires n’est pas l’indicateur pertinent de l’évolution de
l’activité dans notre secteur car il est impacté de manière très
significative par l’évolution des taux de fret maritime, aérien, des
surcharges fuel et des taux de change (en particulier versus $)…etc

Les indicateurs pertinents sont l’évolution du nombre d’opérations,
l’évolution des volumes transportés et, sur le plan financier,
l’évolution de la marge commerciale brute.

La reprise du commerce mondial entamée en 2013 se poursuit en 2014

Après une croissance de 2,8% en 2013, les échanges mondiaux de
marchandises ont progressé en valeur de 4 à 5% en 2014.

Les volumes maritimes mondiaux exprimés en EVP (Equivalent Vingt
Pieds) ont progressé d?environ 4%.
Les taux de fret maritime
sont restés particulièrement volatiles.

Les volumes aériens mondiaux en tonnage ont quant à eux progressé
d?environ 3%.

Une solide croissance organique combinée à deux croissances externes
en T4

La belle progression en 2014 du nombre d?opérations hors
acquisitions (+7,0%)
est liée à la fois à la croissance du marché et
à la conquête de nouveaux clients. Elle valide une fois de plus la
qualité de notre offre
.
La marge commerciale brute
impactée jusqu?en T3 par une pression sur les marges finit l?année en
forte croissance organique (T4 +8,6%).

Deux acquisitions réalisées fin septembre viennent contribuer à
l?accélération de la croissance du Groupe observée au T4 (nombre
d?opérations : +15,2% – Marge commerciale brute : + 18,1%) :

  • ECS (GARNETT LOGISTICS GROUP) en Amérique du nord (New York,
    Miami, Houston, Montréal et la Barbade)
    CA 2014 (12 mois) : >
    30m$ – MCB 2014 : > 3,6 m$
  • GAF (GÖRITZ AIRFREIGHT GmbH) en Allemagne (Düsseldorf)
    CA
    2014 (12 mois) : 2 m? – MCB 2014 : 0,7 m?
MARGE BRUTE (en M?)
A taux de change courant 2014 2013 Var 2014/

2013

Fret Maritime 22,5 20,6 + 9,3 %
Fret Aérien 16,6 15,7 + 5,9 %
Autres 3,4 3,3 + 3,0 %
TOTAL ACTIVITE OVERSEAS 42,5 39,6 + 7,4 %
TOTAL CONSOLIDE avec Log System et Gueppe Clasquin 50,4 47,4 + 6,3 %
VOLUMES (hors acquisitions)
2014 2013 Var 2014/ 2013
Fret maritime 90 727 EVP* 85 138 EVP* + 6,6 %
Fret aérien 47 977 T** 44 792 T** + 7,1 %

*EVP = conteneurs Equivalent Vingt Pieds
** T = tonnes

Des résultats en légère baisse

Après un premier semestre difficile, les résultats 2014 sont en grande
partie préservés grâce aux performances du dernier trimestre de l?année.

Le résultat opérationnel courant finit l?année à – 6,0%
grâce à une croissance de 26% au T4.
Le résultat net consolidé est
quasi stable (-1,3%) grâce à une progression de 48% au dernier trimestre.
Le
résultat net part du Groupe limite sa baisse à -3,5% pour
l?ensemble de l?année grâce à une hausse de 45% au T4.

Une situation financière très saine

En dépit des 2 acquisitions réalisées en 2014, le niveau d?endettement
net au 31 décembre 2014 reste proche de 0.
Cela est dû à une bonne
maîtrise du Besoin en Fonds de Roulement et à une progression de la
Capacité d?Autofinancement de +5,8%.

2014 2013 2012
Fonds propres (en M?) 23,3 22,2 22,3
Endettement net (en M?) 0,7 -0,1 -0,2
Gearing 3,1% -0,5% -0,8%

2014 2013 2012
Besoin en fonds de roulement (en M?) 5,7 8,1 8,1
BFR / Facturation 1,1% 1,7% 1,8%
2014 2013 2012
Capacité d’autofinancement (en M?) 4,7 4,4 4,4
% Marge commerciale brute 9,3% 9,4% 9,8%

Perspectives 2015

Le Groupe a signé le 10 mars 2015 un protocole en vue de
l?acquisition de 80% du capital de la société LCI
(Lafont-Chavent
International), société spécialisée dans le freight forwarding entre la
France, les pays du Maghreb et la Turquie.
LCI possède 3
implantations en France et 3 filiales et participations en Tunisie.
Le
Chiffre d?Affaires et la Marge Commerciale Brute au 30 septembre 2014
(12 mois) sont respectivement de 18,1 M? et de 6,8 M?.
Le closing
est prévu le 31 mars 2015.

Marché
Croissance de 4 à 5% en
volume.

Clasquin
Croissance très très
significative de l?activité et des résultats.

Versement du dividende

Le Conseil d?Administration du 17 mars 2015 a décidé de proposer à
l?Assemblée Générale du 8 juin 2015 un dividende de 0,80? par action
avec une mise en paiement le 15/06/2015.

Les rendez-vous de 2015 (publication après clôture)

  • Mercredi 29 avril 2015 : Activité au 31 mars 2015
  • Vendredi 28 août 2015 : Activité au 30 juin 2015
  • Mercredi 16 septembre 2015 : Résultats semestriels 2015
  • Jeudi 29 octobre 2015 : Activité au 30 septembre 2015

CLASQUIN est un spécialiste de l?ingénierie en transport aérien et
maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en
architecte et maître d??uvre de toute la chaîne de transport et de
logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de
ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et
vers l?Asie Pacifique et les Etats Unis.

Le titre est coté
sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg
ALCLA FP. Pour plus d?information merci de consulter notre site
www.clasquinfinance.com.
CLASQUIN
confirme être éligible au PEA PME pour l?année 2015
conformément à
l’article D221-113-5 du Code Monétaire et Financier créé par le décret
n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l’article L221-32-2 du Code Monétaire et
Financier fixant les conditions d’éligibilité (moins de 5 000 salariés
et chiffre d’affaires annuel n’excédant pas 1 500 millions d’euros ou
total de bilan n?excédant pas 2 000 millions d’euros). »

Clasquin
fait partie de l?indice EnterNext© PEA-PME 150.

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CLASQUIN : 2014 Forte croissance de l’activité

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