Regulatory News:
Une commande de 400 millions d?euros pour Alstom
Alstom (Paris:ALO) et Transmashholding ont sign? un contrat pour le
d?veloppement et la production en Russie de la nouvelle locomotive 2ES5.
Ce contrat d?finit les modalit?s de la coop?ration des deux partenaires
pour l?ex?cution de la commande pass?e en juin 2011 par les Chemins de
fer russes (RZD) ? Transmashholding. D?un montant global de l?ordre d?un
milliard d?euros, cette commande porte sur la fourniture de
200?locomotives de fret. La part revenant ? Alstom s??l?ve ? 400
millions d?euros. Les premi?res livraisons sont pr?vues en 2012.
Alstom et Transmashholding sont engag?s dans un partenariat global,
incluant une participation d?Alstom ? hauteur de 25% dans le capital de
la soci?t?-m?re de TMH. Ce partenariat a d?j? d?bouch? sur la conception
et la fabrication d?une autre locomotive, destin?e aux passagers.
Baptis?e EP20, elle vient d??tre pr?sent?e ? RZD lors du salon
ferroviaire ??Expo1520?? qui s?est d?roul? au d?but du mois de septembre.
Comme pour la locomotive EP20, la 2ES5 sera con?ue par TRtrans, une
soci?t? commune d?ing?nierie, cr?? par Alstom et Transmashholding en
d?cembre 2010. La fabrication des composants cl? de la 2ES5 (bogies,
bloc moteur par exemple) sera confi?e ? une deuxi?me co-entreprise,
baptis?e Railcomp. La cr?ation de cette soci?t? est en cours. La
conception et la fabrication des 2ES5 seront r?alis?es sur le site de
Transmashholding ? Novotcherkassk dans le sud de la Russie.
La 2ES5 est une locomotive de fret ??double BoBo?? asynchrone con?ue
pour les grandes lignes. Elle pourra circuler jusqu?? une vitesse de 120
km/h et disposera d?une puissance de 7?600 kW n?cessaires pour tracter
des convois qui peuvent parfois atteindre plus de 6.000 tonnes et
circuler sur des distances allant jusqu?? 3.000 km. Elle sera capable de
r?sister aux temp?ratures extr?mes allant jusqu?? -50?C en Russie, avec
des mat?riaux adapt?s aux grands froids, s?lectionn?s gr?ce ?
l’exp?rience de Transmashholding. L’acier et sa r?silience, les c?bles,
les caoutchoucs et les huiles seront notamment sp?cifiquement adapt?s
aux conditions extr?mes. De plus, des syst?mes de pr?chauffages seront
install?s sur les ?quipements sensibles comme les composants
?lectroniques.
A propos d?Alstom Transport
Dans une logique de mobilit? durable, Alstom Transport d?veloppe et
propose la gamme de syst?mes, d??quipements et de services la plus
compl?te du march? ferroviaire. Alstom Transport est capable de g?rer
l?ensemble d?un syst?me de transport, comprenant le mat?riel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d?offrir des solutions ??cl?s
en main??. Au cours de l?exercice 2010-2011, Alstom Transport a
enregistr? un chiffre d?affaires de 5,6 milliards d?euros. Alstom
Transport est pr?sent dans plus de 60 pays et emploie 25 500 salari?s.
A propos de Transmashholding
Transmashholding est le principal fabricant de mat?riel ferroviaire en
Russie. La soci?t? fabrique notamment des locomotives ?lectriques et
diesel, des convertisseurs, des wagons de fret et des voitures
passagers, des voitures de trains suburbains et de m?tros, des moteurs
diesel pour locomotives et des g?n?ratrices diesel.?En 2010, TMH a
enregistr? un chiffre d?affaires de 2,2 milliards d?euros. La soci?t?
emploie plus de 54 000 salari?s.
